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專題綜述 
國外ADI、AGI 和ACGI 研發的一些新動向 ? 劉金城1，龔文邦2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鈦合金低成本成形技術研究進展 ? 張 新1，劉鴻羽1，車 昶2，謝華生1，趙 軍1，劉時兵1，劉宏宇1，張愛博1 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 特邀專題：鑄鋼 臨界回火處理對高合金鑄鋼組織和力學性能影響 ? 吳自翔1，陳 祥1，2，劉 源1，2，李言祥1，2，張華偉1，2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 國內壓水堆核電核島核1 級鑄鋼件研發進展 ? 劉仲禮 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 臥式多級泵鑄鋼泵殼的鑄造工藝研究及實踐 ? 張 彬1，劉仲禮2，張吉雁1 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 發熱補貼在砂型鑄造雙相鋼鑄件生產中的應用 ? 鮑 俊，李福琴，姜 峰，李 勇 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 大型鑄鋼件3D砂型打印用原砂研究及應用 ? 蘇志東，馮周榮，李彩虹，趙建東 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 基于3D 打印的給水泵泵蓋鑄造工藝研究 ? 周 佼，潘寶強，蘇志東，納學洋 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鉻錳鋼在3.5%NaCl 溶液中的耐腐蝕性能研究 ? 李 濤1，張 艷2，陳德旭1，呂紅生1，龔瑞雪1，楊詩雨1 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] SCS10 雙相不銹鋼冶煉過程中碳元素含量控制方法 ? 趙國偉，胡進林，馮周榮，張生存，王 平 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 專題評述 ? 劉仲禮 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 有色合金 利用熱分析儀研究Sr 元素對A356.2 鋁合金的變質效果 ? 楊海軍1，2，蔡振斌1，2，劉志國1，2，李 廣1，2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 高速列車用鑄造AlSi7Mg合金耐鹽霧腐蝕性能研究 ? 趙麗娟 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 試驗研究 濺射CoNiCrAlTaY 涂層對鎳基合金高溫氧化行為的影響 ? 盧旭東，楊 誠，郭策安 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 澆注溫度對Sn58Bi 合金顯微組織與性能的影響 ? 張宇杰，林欽耀，寧江天，李志豪 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 砂型噴墨3D 打印用呋喃樹脂的制備工藝與性能研究 ? 譚 銳，尹紹奎，婁延春，于瑞龍，王 巖，白金春，劉加軍，李延海 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 工藝技術 ZL114A 鋁合金艙體鑄件裂紋形成原因分析 ? 黃 粒，高艷麗，王海龍，孫 剛，陳軍洲，杜旭初 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 熱等靜壓對鑄造鋁合金氣孔缺陷的影響 ? 曲銀輝1，韓鵬江2，紀校君3，王書晗1，胡大川1，姜宏順1，王 濤1，董生生1，吳華峰1 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 風電球墨鑄鐵行星架鑄造工藝研究 ? 魏冬冬，徐貴寶，張 軍，汪 義，查明暉 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 采用廢高碳鋼絲生產灰鑄鐵剎車盤的研究與實踐 ? 趙忠魁1，2，李 釗1，王春軒3，衣冠玉1，2，孫紅濱3，馬海龍1，2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
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專題綜述 國外ADI、AGI 和ACGI 研發的一些新動向 ? 劉金城1，龔文邦2 論述了國外等溫淬火球墨鑄鐵（ADI）產品研發的一些新動向，包括直接替代、產品優化和整合集成組裝件的實例。介紹了一些ADI生產廠家，包括歐盟為打開ADI應用市場所采用的一些有效和最新的做法。文中還介紹了國外等溫淬火灰鑄鐵（AGI）和等溫淬火蠕墨鑄鐵（ACGI）研發的最新動向和一些應用前景。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鈦合金低成本成形技術研究進展 ? 張 新1，劉鴻羽1，車 昶2，謝華生1，趙 軍1，劉時兵1，劉宏宇1，張愛博1 鈦合金作為一種高強度、低密度、耐腐蝕的結構材料，在航空、航天等領域已得到了大量應用，目前，鈦合金材料低成本化以及鈦合金成形的低成本化已成為國內外鈦工業領域重要的研究方向。文中首先介紹了低成本合金化的新型鈦合金材料，然后介紹了鈦合金低成本熔煉及精密鑄造技術，最后介紹了鈦合金短流程制備成形技術，為鈦合金材料及成形技術的低成本化提供了發展思路。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 特邀專題：鑄鋼 臨界回火處理對高合金鑄鋼組織和力學性能影響 ? 吳自翔1，陳 祥1，2，劉 源1，2，李言祥1，2，張華偉1，2 研究了臨界回火處理和時效處理后高合金鑄鋼的顯微組織與材料力學性能之間的關系。研究表明，臨界回火處理后，奧氏體穩定性得到提高，顯微組織由鑄態的鐵素體和馬氏體等軸晶組織轉變為細長條狀的馬氏體、鐵素體和奧氏體混合組織。隨著回火溫度的提高，逆轉變奧氏體的量先增大后減小，650 ℃臨界回火時對應的逆轉變奧氏體含量14.3%。臨界回火處理后鋼的韌性得到明顯提升，拉伸斷口以等軸韌窩為主。經過時效處理，逆轉變奧氏體含量增加至23.7%，抗拉強度達到1 046 MPa，屈服強度提高到793 MPa，伸長率為18.2%，斷面收縮率為27%。力學性能得到大大提高。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 國內壓水堆核電核島核1 級鑄鋼件研發進展 ? 劉仲禮 中國核電建設的快速發展，推動了核電設備的國產化進程。本文主要介紹國內壓水堆核電站核島核1級鑄鋼件研發的進展情況。核1級鑄件，主要包括主管道、主泵泵殼、爆破閥體等。由于其特殊的使用工況，對鑄件質量要求較高，檢測標準遠高于一般鑄件。核1級鑄件基本采用不銹鋼材料，該類材料在凝固時，由于凝固溫度區間較寬，容易產生縮松等凝固缺陷，使制造的難度大大增加，前期均需要進口。本文分析了以上鑄件的材料、工藝等難點問題，介紹了國內的研發情況。目前國內已經實現核1級鑄件的產業化，基本可以滿足核電建設的需求。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 臥式多級泵鑄鋼泵殼的鑄造工藝研究及實踐 ? 張 彬1，劉仲禮2，張吉雁1 臥式多級泵鑄鋼泵殼產品結構復雜，壁厚相差大，尺寸精度控制困難，并且易產生表面缺陷、縮松、裂紋等問題。本文通過對多級泵產品結構、質量要求和使用狀況進行分析，從操作控制、補縮工藝、澆注工藝等多方面提出了相應的解決方案。級間葉輪蝸室采用整體砂芯結構，利用卡板檢測控制過流腔砂芯的形狀和位置，保證流道尺寸精度；采用中開面向上分型方式，并增加引流槽，底注式平穩充型，減少鋼液氧化夾渣的產生，控制腔體表面質量；通過側暗冒口消除長過橋厚大結構的縮松和縮裂缺陷，防止滲漏發生；在壁厚相差較大的部位設置拉筋，在壁與壁相交匯的部位放置隨形冷鐵，防止鑄造裂紋產生。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 發熱補貼在砂型鑄造雙相鋼鑄件生產中的應用 ? 鮑 俊，李福琴，姜 峰，李 勇 對比了發熱材料補貼和金屬補貼在鑄造雙相鋼生產中的作用效果。借助凝固模擬軟件對設計的發熱保溫補貼進行了模擬驗證，并進行了澆注試驗。結果表明，EX5 BLEND型發熱保溫材料補貼能夠代替金屬補貼，在滿足補縮要求的情況下，可以減少金屬消耗量和去除金屬補貼時的能源消耗，大大降低了成本。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 大型鑄鋼件3D砂型打印用原砂研究及應用 ? 蘇志東，馮周榮，李彩虹，趙建東 研究了大型鑄鋼件用不同類型原砂、粘結劑對3D砂型打印砂芯質量的影響和不同型砂及粘結劑的砂型在鋯英粉涂料保護下對鑄件表面質量的影響。同時還通過MAGMA模擬軟件分析了不同型砂對于鑄件冒口收縮形態的影響，并綜合原砂成本等因素給出了大型鑄鋼件使用3D砂型打印技術的原砂選擇試驗路線及選擇依據，為大型鑄鋼件應用3D砂型打印技術奠定了型砂方面的研究基礎。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 基于3D 打印的給水泵泵蓋鑄造工藝研究 ? 周 佼，潘寶強，蘇志東，納學洋 根據產品的結構特點，分析了泵蓋鑄造工藝及成形方案的難點。利用計算機仿真技術，優化了鑄造工藝，解決了鑄件補縮問題。由于泵蓋輪廓小，結構復雜，內部有封閉氣道，常規造型方法無法成形，通過在鑄件上開設工藝孔及應用3D打印技術，解決了其鑄造成形問題。鑄件的實際檢測結果表明，各項指標均符合要求。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鉻錳鋼在3.5%NaCl 溶液中的耐腐蝕性能研究 ? 李 濤1，張 艷2，陳德旭1，呂紅生1，龔瑞雪1，楊詩雨1 采用全腐蝕浸泡試驗、動電位電化學極化曲線測試及電化學阻抗譜測試研究了Ni含量變化對鉻錳鋼在3.5%NaCl溶液中腐蝕行為的影響，并利用SEM、EDS分析了材料表面腐蝕形貌及腐蝕機理。結果表明：當Ni含量從0.4%增加至1.0%時，自腐蝕電流降低了2個數量級；當Ni含量達到3.0%時，表面蝕坑數量及面積大大減少，只在部分有夾雜的地方出現。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] SCS10 雙相不銹鋼冶煉過程中碳元素含量控制方法 ? 趙國偉，胡進林，馮周榮，張生存，王 平 SCS10雙相不銹鋼具有優異的拉伸性能、疲勞性能和抗腐蝕性能，廣泛用于煉油、化肥、造紙等耐高溫、耐腐蝕部件制造，是現代國防、化工領域重要工程材料。此雙相不銹鋼中Cr含量為21%~26%，同時C含量≤0.03%，Cr含量高、C含量低，冶煉過程中碳元素含量很難滿足技術要求。通過對EAF、LF、VOD工藝關鍵過程參數進行優化，以達到成功冶煉SCS10雙相不銹鋼的目的。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 專題評述 ? 劉仲禮 本專題特邀國內鑄鋼材料專家和國內知名鑄造企業撰寫了相關論文。其中1篇是研究臨界回火熱處理、時效熱處理對高合金鋼組織和性能的影響；1篇是研究多級泵體鑄造工藝及實踐；1篇是研究發熱補貼在生產實踐中的應用；2篇是關于3D打印在鑄造中的應用問題。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 有色合金 利用熱分析儀研究Sr 元素對A356.2 鋁合金的變質效果 ? 楊海軍1，2，蔡振斌1，2，劉志國1，2，李 廣1，2 A356.2鋁合金中加入不同含量的Sr元素對合金進行變質處理，利用熱分析儀獲得的特征值TSO可以得到合金變質前后共晶生長溫度降低值△TSO。通過分析不同△TSO數值與合金的金相組織之間的對應關系，認為：當△TSO＜3.9 ℃時，金相組織中顯示硅變質不足；當3.9 ℃≤△TSO≤5.7 ℃時，金相組織中顯示硅變質效果中等；當△TSO＞5.7 ℃時，金相組織中顯示硅變質效果良好。因此，可直接利用熱分析儀分析結果，判斷A356.2鋁合金中硅元素的變質效果，用此方法可以省時省力。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 高速列車用鑄造AlSi7Mg合金耐鹽霧腐蝕性能研究 ? 趙麗娟 選取高速列車用鑄造AlSi7Mg鋁合金進行中性鹽霧試驗，探討了其在實際應用中的鹽霧腐蝕行為。結果表明，鹽霧腐蝕過程中試樣表面出現點蝕特征，試樣表面覆蓋層腐蝕產物主要有Al、Si和O，致密的氧化膜具備穩定的化學特性，隔絕了鹽霧腐蝕反應，起到保護材料的作用。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 試驗研究 濺射CoNiCrAlTaY 涂層對鎳基合金高溫氧化行為的影響 ? 盧旭東，楊 誠，郭策安 采用磁控濺射方法在鎳基高溫合金表面沉積晶粒平均尺寸小于100 nm的CoNiCrAlTaY涂層，通過對鎳基高溫合金在900 ℃和CoNiCrAlTaY涂層在1 000 ℃進行氧化動力學曲線測定及組織結構觀察，研究了CoNiCrAlTaY涂層對鎳基高溫合金高溫氧化行為的影響。結果表明，在900 ℃高溫氧化期間合金發生外氧化和內氧化，氧化期間合金氧化和氧化物膜剝落交替進行，動力學曲線呈波浪式變化；外層氧化產物主要為TiO2、Cr2O3，中間層氧化產物主要為Al2O3、SiO2，內層氧化產物主要為Al2O3。鎳基合金經濺射CoNiCrAlTaY涂層后在1 000 ℃氧化期間，涂層可有效改善鎳基高溫合金的抗氧化性能，涂層的氧化動力學曲線僅在氧化初期有輕微增重而后趨于平穩，遵循拋物線規律，涂層表面快速形成連續Al2O3保護性膜，且氧化期間Al2O3薄膜未發生明顯剝落，僅在涂層內生成Al2O3內氧化物。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 澆注溫度對Sn58Bi 合金顯微組織與性能的影響 ? 張宇杰，林欽耀，寧江天，李志豪 研究了澆注溫度對無鉛焊料低溫合金Sn58Bi的顯微組織、熔化特性、硬度與抗拉強度的影響，并分析其斷口形貌特征。結果表明，不同澆注溫度得到的合金顯微組織有很大差別。澆注溫度在165±5）℃時，合金組織主要是細小純Bi相、Sn/Bi 共晶相與呈點狀分布的富Sn相，細小純Bi相周圍的共晶相相對其他位置的更加粗大，整個組織偏析嚴重；澆注溫度在（255±5）℃時，合金組織中純Bi相大量減少，富Sn相呈枝晶狀分布，組織整體比較細??；當澆注溫度提高至（305±5）℃時，純Bi相基本消失，只有樹枝晶富Sn相與Sn/Bi 共晶相。隨著澆注溫度的提高，Sn58Bi合金的熔化特性基本沒有變化，但是合金的硬度逐漸變小，抗拉強度先上升后下降，斷后伸長率先下降后上升，斷口呈比較典型的解理脆斷特征。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 砂型噴墨3D 打印用呋喃樹脂的制備工藝與性能研究 ? 譚 銳，尹紹奎，婁延春，于瑞龍，王 巖，白金春，劉加軍，李延海 研究了間苯二酚、雙酚A、預聚物改性劑對3D打印呋喃樹脂性能的影響，優化了3D打印呋喃樹脂的合成工藝，測試了3D打印試樣的常溫和高溫性能，并進行了應用驗證。結果表明：制備的3D打印呋喃樹脂顆粒度D99≤1.0 μm，黏度8.2 mPa·s；呋喃樹脂加入量為硅砂質量的1.43%、固化劑加入量為硅砂質量的0.22%時，打印的砂型抗拉強度2.20 MPa，抗彎強度5.55 MPa，850 ℃發氣量9.5 mL/g，打印的砂型尺寸精度為±0.23 mm。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 工藝技術 ZL114A 鋁合金艙體鑄件裂紋形成原因分析 ? 黃 粒，高艷麗，王海龍，孫 剛，陳軍洲，杜旭初 針對ZL114A艙體鑄件在裝配過程中出現的開裂情況，對艙體鑄件的化學成分、宏觀形貌、金相組織、斷口形貌、厚度尺寸和力學性能進行了分析。研究結果表明，艙體鑄件安裝臺的化學成分符合HB962－2001中的成分要求；鑄件開裂處的鉚釘臺階與轉角根部厚度均超過3 mm，厚度尺寸符合圖紙要求；鑄件裂紋處的斷口形貌與人工打斷的斷口形貌基本一致，均呈沿脆性相斷裂；裂紋附近的本體力學性能與遠離開裂區域的本體力學性能均符合技術指標要求，但由于裂紋附近存在少量疏松，導致該區域伸長率略低。艙體鑄件開裂原因為過載開裂，主要由外力對臺階面作用力不均所引起。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 熱等靜壓對鑄造鋁合金氣孔缺陷的影響 ? 曲銀輝1，韓鵬江2，紀校君3，王書晗1，胡大川1，姜宏順1，王 濤1，董生生1，吳華峰1 研究了熱等靜壓對ZL205A合金氣孔缺陷的影響。結果表明：熱等靜壓處理會壓扁氣孔，但由于存在氧化膜，界面之間沒有形成各元素的完全擴散，未達到冶金結合，經熱等靜壓和熱處理后原有氣孔缺陷變成線性缺陷。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 風電球墨鑄鐵行星架鑄造工藝研究 ? 魏冬冬，徐貴寶，張 軍，汪 義，查明暉 對風電球墨鑄鐵行星架的鑄造工藝進行了系統的研究，并利用Magma數值模擬軟件進行了工藝優化。針對行星架的結構特點和技術要求，澆注系統采用底注多內澆道進鐵液。在工藝上，將冒口與冷鐵相結合，嚴格控制化學成分，采用多次孕育，選取釔基重稀土球化劑，適當降低澆注溫度，可有效改善鑄態組織，提高鑄件致密度和材質性能。正火時應特別注意冷卻方式，以保證珠光體含量，從而提高鑄件力學性能。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 采用廢高碳鋼絲生產灰鑄鐵剎車盤的研究與實踐 ? 趙忠魁1，2，李 釗1，王春軒3，衣冠玉1，2，孫紅濱3，馬海龍1，2 研究了利用廢高碳鋼絲生產灰鑄鐵剎車盤的組織與性能，分析了灰鑄鐵剎車盤中的石墨和基體組織，測定了剎車盤的硬度和抗拉強度，并對其進行了磨損試驗和循環過程測試。結果表明：采用廢高碳鋼絲生產的灰鑄鐵剎車盤中的A型石墨片分布均勻、細小且彎曲度較大，珠光體含量大于98.6%，珠光體片間距不大于0.98 mm；剎車盤各處硬度均勻，均在HB 202以上，其抗拉強度在260 MPa以上，而且高碳廢鋼絲用量越大，剎車盤的強度和硬度越高?；诣T鐵剎車盤的摩擦性能較好，具有良好的循環使用壽命，超過EN-GJL-200灰鑄鐵。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]