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鑄鋼?鑄鐵 
縮松對鐵素體球墨鑄鐵QT400-18L力學性能和斷裂機理的影響 ? 王澤華，梅 婉，蔡有偉，周澤華，趙偉華，張 欣 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 定向凝固技術在高鉻鑄鐵中的應用 ? 平兆?！∴崒毘⊥啃』邸〉?/td> [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 有色合金 磷變質處理對Al-12.68Mg-7.32Si合金組織和力學性能的影響 ? 杜 陽 索忠源 姜 峰 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] Mg對過共晶Al-Si合金組織改性作用研究 ? 顧偉璐 陸從相 周鵬飛 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 纖維狀γ-Mg17Al12共晶相的制備及其對鎂合金力學性能的影響 ? 徐 暢 1 ，張祝群 2 ，代鵬林 1 ，闊 洋 1 ，林小娉 1，2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 試驗研究 La2O3含量對(TiC+TiB)/IMI834復合材料組織及耐磨性的影響 ? 鄭博文 袁曉光 董福宇 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] La和Ce摻雜對α-Al結構和彈性性質影響的第一性原理研究 ? 許 乾,傅高升,宋莉莉等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 50%回爐料熔煉K417G合金的組織和性能 ? 倪 偉 于興?！M延林 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 氧化鐵附加物對自硬呋喃樹脂砂發氣量與發氣速率的影響 ? 萬 鵬 吳海軍 殷亞軍 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 基于LCA的鑄造靜壓造型線環境影響分析 ? 鄭孟超 吳進軍 袁 駿 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 工藝技術 K403高溫合金復雜薄壁件的鑄造工藝研究 ? 岑孟江 陳曉強 陳超英 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 高鐵掛架熔模鑄造工藝優化 ? 劉繼廣 王殿飛 方曉剛 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] ZL114A尾減機匣鑄件鑄造工藝研究 ? 李華文 岳 野 阮 明 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 重力傾轉鑄造工藝在鋁合金底盤結構件上的應用 ? 張云峰 叢培軍 張 鵬 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 柴油發動機鑄件鑄造工藝優化設計 ? 范 偉 李永剛 張聚輝 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 應用惰性氣體保護技術提高活塞鑄件成品率 ? 崔歲綿 劉永軍 李 強 等 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 拋丸和底漆共線連續式生產線方案設計 ? 方 伊 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 人才培養 英文科技論文寫作要點及常見問題 ? 張春艷 趙亞芳 劉冬梅 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
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鑄鋼?鑄鐵 縮松對鐵素體球墨鑄鐵QT400-18L力學性能和斷裂機理的影響 ? 王澤華，梅 婉，蔡有偉，周澤華，趙偉華，張 欣 制作了不同程度縮松缺陷的QT400-18L球墨鑄鐵試樣，研究了縮松對鐵素體球墨鑄鐵力學性能和斷裂機理的影響。結果表明：QT400-18L的抗拉強度Rm隨縮松孔面積率rp的增加呈線性下降，可表示為Rm=358-352rp（MPa）；QT400-18L的斷后伸長率隨著縮松的出現而急劇下降，且縮松分布越集中，斷后伸長率越??；QT400-18L的疲勞壽命隨縮松的增加而急劇下降，在σmax=150 MPa、r=0的軸向循環載荷作用下，其疲勞壽命N與縮松孔面積率rp可表示為N=5.79×103rp-1.4，縮松孔面積率rp和縮松孔尺寸越大，疲勞壽命越短?？s松對QT400-18L的斷裂機理影響不大，不規則石墨顆粒和縮松的銳角都有可能成為裂紋源，所以球墨鑄鐵疲勞源眾多，疲勞斷口形貌復雜。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 定向凝固技術在高鉻鑄鐵中的應用 ? 平兆?！∴崒毘⊥啃』邸〉?/td> 高鉻鑄鐵中M7C3型碳化物使其具有出色的耐磨、耐腐蝕性能。定向凝固技術可實現碳化物的定向排列，具有特定碳化物取向的高鉻鑄鐵其硬度、耐磨性能有別于普通高鉻鑄鐵。本文介紹了高鉻鑄鐵的發展及特性，描述了定向凝固技術的特點。在此基礎上，總結了鑄造耐磨合金硬質相定向凝固的研究進展，并對定向凝固技術在高鉻鑄鐵中的研究方向進行了展望。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 有色合金 磷變質處理對Al-12.68Mg-7.32Si合金組織和力學性能的影響 ? 杜 陽 索忠源 姜 峰 等 研究了P變質處理對過共晶Al-12.68Mg-7.32Si合金組織和力學性能的影響。結果表明：隨著P添加量的增加，合金中初生Mg2Si形貌由鑄態時粗大樹枝狀和板塊狀轉變為細小的近球狀和多邊形，棱角完全鈍化，尖角消失，其尺寸得到了顯著細化，最小平均尺寸為13.91μm；共晶Mg2Si形貌由長片層狀向短片層狀、細桿狀和顆粒狀轉變。當P添加量為0.1%時，合金抗拉度和伸長率達到值，分別為151.9 MPa和3.12%，同鑄態相比，抗拉強度提升了96%，伸長率提升了136%，合金斷裂形式為韌-脆混合斷裂。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] Mg對過共晶Al-Si合金組織改性作用研究 ? 顧偉璐 陸從相 周鵬飛 利用Thermo-Calc軟件模擬計算了Al-17Si-xMg（x=0～10%）相圖，在Mg含量為4.6%和6.8%這兩個臨界點時，液相線溫度、二元共晶反應溫度以及Mg2Si的形成溫度區間都在改變。當Mg含量由0增加至4.6%時，從二元L→Al+Si反應向三元L→AL+Si+Mg2Si反應轉變，共晶反應溫度不斷下降隨后保持不變。共晶的轉變致使共晶Si由長條狀轉變為短桿狀，因此提高了整體硬度，盡管初生Mg2Si的硬度比初生Si小的多。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 纖維狀γ-Mg17Al12共晶相的制備及其對鎂合金力學性能的影響 ? 徐 暢 1 ，張祝群 2 ，代鵬林 1 ，闊 洋 1 ，林小娉 1，2 利用CS-1V型六面頂液壓機在4 GPa高壓下對Mg-Al二元合金進行凝固，使用SEM、XRD等分析手段研究了高壓下共晶γ-Mg17Al12與α-Mg相界面、形貌、數量以及試驗合金力學性能提升機制。結果表明，4 GPa高壓下，Mg-Al二元合金α-Mg枝晶間初始發生共晶轉變的原始合金Al量由石墨型（5℃水冷，常壓）的7%提高到15%，共晶相γ-Mg17Al12形貌由常壓下棒間距為1 500 nm的棒狀共晶轉變為高壓下層片間距僅有50 nm的纖維狀，經計算高壓下γ-Mg17Al12相/α-Mg間面點陣錯配度為5.5%。高壓下纖維狀共晶γ-Mg17Al12相所產生的第二相強化與α-Mg枝晶組織細晶所產生的細晶強化、Al溶質在α-Mg基體中固溶量增大所產生的固溶強化等綜合強化效應使高壓凝固Mg-15Al和Mg-20Al合金具有高硬度（＞HV100）、高強度（＞500 MPa），同時還維持一定的塑性（＞20.0%）。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 試驗研究 La2O3含量對(TiC+TiB)/IMI834復合材料組織及耐磨性的影響 ? 鄭博文 袁曉光 董福宇 等 采用原位自生熔鑄法制備了不同La2O3含量的鈦基復合材料，研究了La2O3含量對鈦基復合材料的顯微組織、硬度及耐磨性的影響。結果表明：通過原位生成La2O3顆粒在鈦合金基體中彌散分布，這些顆?？梢宰璧K位錯和晶界的運動，對復合材料有一定彌散強化作用；與未添加La2O3鈦基復合材料相比，添加0.2vol.%La2O3后，（TiB+TiC）/IMI834鈦基復合材料顯微組織及性能達到，洛氏硬度HRC從52.1增加到55.1，比磨損率從4.06×10-7mm3/N·mm減少到3.05×10-7mm3/N·mm，平均摩擦系數從0.30降低至0.24，磨損面僅存在較淺的犁溝，磨損機制為輕微的磨粒磨損。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] La和Ce摻雜對α-Al結構和彈性性質影響的第一性原理研究 ? 許 乾,傅高升,宋莉莉等 采用基于密度泛函理論的第一性原理平面波贗勢方法，從原子尺度對La和Ce摻雜α-Al的幾何結構、彈性性質和態密度進行計算分析，為鑄造Al-RE系合金的開發提供理論依據。幾何結構分析表明，La和Ce摻雜改變了α-Al的結構參數，Al-Ce固溶體的結合能比Al-La固溶體低，即Al-Ce固溶體的結構穩定性較高；彈性性質分析表明，La和Ce摻雜降低了α-Al的彈性模量，削弱了α-Al的抗變形能力，使體系的對稱性下降，從而表現出一定的各向異性，這種變化以La摻雜α-Al較為明顯；態密度分析表明，La和Ce摻雜所形成的固溶體在費米能級處的態密度不為0，摻雜會引發費米能級附近區域態密度增加，使體系表現出一定的金屬性質，從而引起體系強度、硬度降低，塑性、韌性提高。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 50%回爐料熔煉K417G合金的組織和性能 ? 倪 偉 于興?！M延林 自硬樹脂砂與其他粘結劑砂相比，具有常溫和高溫強度高、鑄件尺寸精度高、舊砂再生回用率高等優點，然而其發氣量和發氣速率過大往往會導致鑄件氣孔類缺陷。氧化鐵附加物是一種較常見的改善鑄件氣孔類缺陷的添加物。本研究采用發氣性測量儀研究不同溫度下氧化鐵附加物添加量對自硬呋喃樹脂砂發氣量和發氣速率的影響。若單考慮發氣量和發氣速率，有色合金鑄件澆注溫度下在樹脂砂中加入1%～4%的氧化鐵附加物確實能減少鑄件氣孔類缺陷發生的概率，鑄鋼件或者鑄鐵件澆注溫度下，則需要將氧化鐵的添加量控制在2%以下才能減少鑄件氣孔類缺陷發生的概率。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 氧化鐵附加物對自硬呋喃樹脂砂發氣量與發氣速率的影響 ? 萬 鵬 吳海軍 殷亞軍 等 自硬樹脂砂與其他粘結劑砂相比，具有常溫和高溫強度高、鑄件尺寸精度高、舊砂再生回用率高等優點，然而其發氣量和發氣速率過大往往會導致鑄件氣孔類缺陷。氧化鐵附加物是一種較常見的改善鑄件氣孔類缺陷的添加物。本研究采用發氣性測量儀研究不同溫度下氧化鐵附加物添加量對自硬呋喃樹脂砂發氣量和發氣速率的影響。若單考慮發氣量和發氣速率，有色合金鑄件澆注溫度下在樹脂砂中加入1%～4%的氧化鐵附加物確實能減少鑄件氣孔類缺陷發生的概率，鑄鋼件或者鑄鐵件澆注溫度下，則需要將氧化鐵的添加量控制在2%以下才能減少鑄件氣孔類缺陷發生的概率。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 基于LCA的鑄造靜壓造型線環境影響分析 ? 鄭孟超 吳進軍 袁 駿 等 為綜合評估鑄造靜壓造型生產線制造過程對環境的影響，以某型號鑄造靜壓造型生產線為研究對象，基于生命周期評價方法構建了評價模型，重點結合其典型結構及生產工藝過程，對靜壓造型線產品制造的氣候變化指標（GWP）、初級能源消耗（PED）與水資源消耗（WU）進行了計算分析。結果表明，GWP、PED、WU指標分別為8.7286×105kg CO2 eq.，1.105×107MJ，.56×106kgH2O；靜壓造型生產線研制過程各部件的環境影響水平與其部件重量呈正相關性，對環境影響貢獻率為砂箱臺車；對GWP指標優化降低最有效部件為靜壓線主機，對PED指標優化降低最有效部件為液壓系統，對WU指標優化改進最有效部件為鋼結構。研究表明，典型機電裝備的輕量化設計、選用更為清潔低耗生產的原材料、采用更為節能的加工工藝是降低其環境影響指標的主要路徑。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 工藝技術 K403高溫合金復雜薄壁件的鑄造工藝研究 ? 岑孟江 陳曉強 陳超英 等 對K403復雜薄壁鑄件進行了鑄造工藝研究，包括鑄件結構分析、澆注系統設計、工藝參數確定等。鑄件在試制過程中出現了澆不足缺陷，為此設計了正交試驗對澆注工藝進行優化，數值模擬和極差分析，結果發現，對充型影響的排序為澆注溫度>澆注系統>型殼溫度，并且不同澆注方案下的流量分配有較大差異。選取的一個方案進行了試驗驗證，鑄件充型完整，且表面質量良好。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 高鐵掛架熔模鑄造工藝優化 ? 劉繼廣 王殿飛 方曉剛 等 高鐵掛架作為軌道交通自動門驅動關鍵零部件，其內部質量和力學性能有較高的要求。針對傳統焊接工藝生產的掛架所存在的條渣、裂紋等缺陷，作者提出以鑄代焊的工藝方法，根據掛架結構特點設計掛架熔模鑄造工藝方案，并利用有限元模擬軟件分析掛架充型凝固過程，預測缺陷位置，通過實際生產對比缺陷位置以驗證工藝方案可靠性。為進一步減少縮孔縮松等缺陷，隨后采用正交試驗獲得工藝參數，并分別設計圓臺形、球形冒口進行補縮，使鑄件缺陷由7.26 cm3降至0.15 cm3。結果表明，優化方案可得到高質量的掛架鑄件，其工藝設計思路也可為類似結構的精鑄件生產提供參考。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] ZL114A尾減機匣鑄件鑄造工藝研究 ? 李華文 岳 野 阮 明 等 尾減機匣是直升機尾減速器上的關鍵部件，鑄件材質為ZL114A合金。根據尾減機匣的結構特點，對其進行鑄造工藝設計并基于ProCAST數值模擬軟件進行工藝優化。結果表明，在鑄件的關鍵區域放置冒口、澆道并配合冷鐵設計，能較好保證鑄件厚大凸臺補縮，生產出具有較好內部鑄造質量的合格尾減機匣鑄件。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 重力傾轉鑄造工藝在鋁合金底盤結構件上的應用 ? 張云峰 叢培軍 張 鵬 等 介紹了采用重力傾轉鑄造工藝開發生產的鋁合金底盤結構件。該底盤結構件為某歐系豪華品牌底盤副車架支架，材質選用ALSi7Mg0.3，重量約3 kg，尺寸范圍330 mm×260 mm×250 mm，最小壁厚為5 mm，壁厚達36 mm，產品整體結構呈現“L”形狀。通過采用重力傾轉鑄造工藝、加氫精煉處理、T6熱處理等工藝，實現了產品性能滿足屈服強度Rp0.2≥190 MPa，抗拉強度Rm≥230 MPa，伸長率A50 mm≥3%，硬度HBW80～110的要求。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 柴油發動機鑄件鑄造工藝優化設計 ? 范 偉 李永剛 張聚輝 等 以生產的發動機機體氣孔缺陷和曲軸夾渣缺陷為切入點，采用數值模擬方法分析了缺陷產生的原因。根據充型和凝固過程數值模擬結果，對原工藝實施改進。大量的生產數據表明，實施的工藝措施非常有效，鑄件廢品率和缺陷率大大降低。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 應用惰性氣體保護技術提高活塞鑄件成品率 ? 崔歲綿 劉永軍 李 強 等 隨著對活塞輕量化要求的提高，活塞結構中面窗壁厚、燃燒室厚度也越來越薄。在活塞鑄造過程中，合流線、冷隔等鑄造缺陷問題也變得尤為突出。為解決該問題，利用鑄件充型過程惰性氣體保護技術，有效地提高了鋁合金液的充型能力，從而解決了現有缺陷問題，降低了鑄造廢品率。批量生產中，鑄造廢品率從的4.70%下降到0.18%。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 拋丸和底漆共線連續式生產線方案設計 ? 方 伊 介紹了鑄件拋丸生產流程，拋丸后的底漆浸涂工藝流程，在此基礎上優化設計，減少轉運工序，實現共線生產。經投產檢驗，與傳統的分開生產模式相比，不僅提高了自動化水平，降低了勞動強度，同時也取得了良好的經濟效益。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 人才培養 英文科技論文寫作要點及常見問題 ? 張春艷 趙亞芳 劉冬梅 英文科技論文有利于促進國際學術交流和快速傳播科研成果。因此，英文科技論文寫作也是科研人員、高校研究生甚至本科生應該掌握的基本技能。近年來，我國科研人員的英語能力逐漸提高，英文發文量呈現快速增長的態勢。但是，很多高校對科技論文寫作方面的培養及重視程度還不夠，很多作者在科技論文寫作能力和技巧方面還有很多不足，加上不熟悉科技論文的基本結構和寫作規范，某種程度上降低了科技論文的質量，延長了發稿周期，甚至被退稿。作者結合多年的鑄造領域科技論文編輯經驗，以《中國鑄造》英文版為例，概況了英文科技論文作者在文題、摘要、引言、實驗過程、結果與討論和結論這幾大不同主體結構撰寫中的常見問題、寫作要點以及注意事項。希望可以給準備投稿英文科技期刊的作者提供參考。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]