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專題綜述 
超輕質微點陣結構金屬材料的研究進展 ? 戴貴鑫，吳士平 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 試驗研究 AlxCoFeNiMo高熵合金的結構演變及力學性能 ? 曲明洋，李廷取，顏丙輝，索忠源 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鑄鋼 鑄鐵 Nb對重載車用低合金鑄鋼組織及力學性能影響 ? 張家成，金洋帆，趙天天，楊弋濤 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 復合粉體對球墨鑄鐵耐鹽霧腐蝕性能的影響 ? 朱永海，艾秀蘭，楊?軍，陳美玲 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 拜耳法赤泥還原制取抗磨白口鑄鐵的試驗研究 ? 劉世鴻 1 ，趙小蓮 1 ，何奧平 1 ，曾建民 1 ，吳?妮 2 ，蒙卓瑋 2 ，黃壽標 2 ，關瑜婷 2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 有色合金 Al-Si-P中間合金對Al-25%Si合金變質細化機理研究 ? 李艷霞 1 ，李忠磊 1 ，王?倩 1 ，劉俊友 2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 冷卻速度對復雜鋁合金鑄件組織的影響 ? 康永飛，李?浩，白樸存，崔曉明 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] Zr添加對含LPSO相Mg-Y-Zn合金組織和力學性能的影響 ? 劉俊英 1 ，黃?浩 2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 稀土對Al-3.0wt.%Mg合金微觀組織結構的影響和作用機理 ? 張?欣 1,2 ，王澤華 1 ，邵?佳 1 ，郭珈旭 1 ，楊光恒 1 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 檢測技術 應用多種無損檢測技術提升緩沖器箱體質量 ? 孫公軍，陳?庚，張雨溪，郭振峰 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 工藝技術 冷卻工藝對A995-5A雙相不銹鋼厚大鑄件裂紋缺陷的影響 ? 曹啟穩 1 ，張其云 2 ，戴?平 1 ，洪起燕 1 ，李福琴 1 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 大型薄壁鋁合金鑄件的鑄造工藝 ? 梁繼亞 1 ，李?棟 1 ，劉?軼 1 ，賈 ? 斌 2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 轉K6搖枕鑄造工藝模擬及優化 ? 駱宏文 1 ，張文昌 1 ，徐道兵 1 ,?龍?威 1 ，何氫玲 2 ，陳祖華 2 ，曠丹鋒 2 ，劉?濤 2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 17CrNiMo6軸齒輪滲碳淬火熱處理變形分析 ? 尚可超，楊?帥 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 重載車制動鼓標準對比及金相組織差異探討 ? 譚曉郃 1 ，周家福 2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 火焰筒頭部鑄件裂紋產生原因及消除 ? 尹湘蓉，劉衛東，楊?鋼，馬紅俐，鄧?娟，龔曉寧 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] Ｕ型支架鑄造工藝設計 ? 李燕霞 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 年產1萬噸特種鋼鑄件生產車間設計 ? 張鳴一 1 ，田迎春 1 ，高?平 1 ，賈曉斌 2 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
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專題綜述 超輕質微點陣結構金屬材料的研究進展 ? 戴貴鑫，吳士平 概述了近年來輕質及超輕質微點陣結構金屬材料的研究發展狀況，包括材料的結構、制備工藝、力學性能及應用情況，并在此基礎上進行了歸納、整理，對超輕質微點陣結構金屬材料將來可能應用的領域進行預測，同時，對超輕質微點陣結構金屬材料未來的研究與發展進行了展望。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 試驗研究 AlxCoFeNiMo高熵合金的結構演變及力學性能 ? 曲明洋，李廷取，顏丙輝，索忠源 采用真空電弧熔煉法制備了一系列Al x CoFeNiMo合金（x=0、0.3、0.5、0.8、1.0）。采用X射線衍射（XRD）、掃描電子顯微鏡（SEM）、能譜儀（EDS）、萬能試驗機以及顯微維氏硬度計，研究了鋁元素含量變化對試樣的晶體結構、顯微形貌、成分、壓縮性能和硬度的影響。結果表明，隨著鋁含量的增加，晶體結構從最開始的由富（Co、Fe、Ni）的FCC和μ雙相組成，逐漸轉變成FCC、μ和富（Al、Ni）的BCC的三相結構，最后轉變成BCC和μ雙相結構。CoFeNiMo合金具有較好的綜合力學性能，其抗壓強度為1 997.8 MPa，塑性應變為17%。隨著鋁含量從x=0逐漸增加到x=1.0，抗壓強度先增大后減小，維氏硬度值從HV458單調增加至HV750。分析認為，Al元素的固溶強化作用和FCC相轉變為BCC相是合金強化的重要原因。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鑄鋼 鑄鐵 Nb對重載車用低合金鑄鋼組織及力學性能影響 ? 張家成，金洋帆，趙天天，楊弋濤 運用掃描電子顯微鏡，X射線衍射儀和室溫拉伸試驗機等設備對重載車用低碳低合金鑄鋼的顯微組織、碳化物及力學性能進行研究。結果表明：添加Nb元素，試驗鋼會出現明顯的細晶強化現象，且隨著Nb含量增加，試驗鋼中發生M 3 C型（（Fe，Cr） 3 C）碳化物向MC型（NbC）碳化物的轉變；當Nb添加過多時，則會出現碳化物以非連續鏈狀形式沿晶析出的現象，從而使鋼的力學性能下降。Nb的添加量在0.2%左右時，該鑄鋼材料表現出良好的微觀組織和力學性能。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 復合粉體對球墨鑄鐵耐鹽霧腐蝕性能的影響 ? 朱永海，艾秀蘭，楊?軍，陳美玲 研究了在球墨鑄鐵中添加0.1%復合粉體對其耐鹽霧腐蝕性能的影響。結果表明：添加0.10%復合粉體時，石墨球大小分布均勻且圓整度提高，珠光體含量降低；在鹽霧試驗中形成較為致密的腐蝕產物膜，能夠阻礙Cl - 和O以及雜質浸入銹層進一步對金屬基體進行腐蝕，增強球墨鑄鐵在鹽霧氣氛下的耐蝕性；添加0.1%復合粉體球墨鑄鐵的自腐蝕電流降低，腐蝕電位由-0.789 V提高到-0.622 V。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 拜耳法赤泥還原制取抗磨白口鑄鐵的試驗研究 ? 劉世鴻 1 ，趙小蓮 1 ，何奧平 1 ，曾建民 1 ，吳?妮 2 ，蒙卓瑋 2 ，黃壽標 2 ，關瑜婷 2 通過圓盤造球的方式對赤泥進行冶煉前處理，使用感應爐對球團進行熔融碳熱還原，得到抗磨低合金白口鑄鐵；對獲得的鑄鐵進行組織、硬度、沖擊韌性和磨損性能分析。結果表明：赤泥顆粒細小，冶煉前需對赤泥造塊；赤泥經圓盤造球，還原熔煉，可獲得高硬度亞共晶白口鑄鐵，硬度達到HRC 57.58，沖擊韌度為5.239 J/cm 2 ，磨損性能優良。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 有色合金 Al-Si-P中間合金對Al-25%Si合金變質細化機理研究 ? 李艷霞 1 ，李忠磊 1 ，王?倩 1 ，劉俊友 2 采用Al-Si-P中間合金對Al-25%Si合金熔體進行變質處理，研究了P含量和變質溫度對初生硅尺寸和形態的影響規律。利用金相顯微鏡、掃描電子顯微鏡觀察了硅相和AlP化合物的形態，X射線衍射儀測定了變質細化合金的衍射圖譜和擇優取向。利用最小二乘法計算了硅相的點陣常數。結果表明，當加熱溫度為880 ℃、保溫時間為30 min時，在Al-25%Si合金熔體中加入0.07%P可以將初生硅相細化至50 μm以下。其相關細化機理為，一方面Al-Si-P中間合金內生的AlP化合物在熔體中溶解后重新析出，增加了異質形核的核心，使晶粒細化。另一方面，P變質使初生硅相晶面間距和點陣常數增大，生長過程中的擇優分布消失，抑制了晶粒長大，使晶粒尺寸減小。但隨著P添加量增加以及變質溫度的升高，熔體中的AlP化合物溶解度增大，不利于晶粒細化。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 冷卻速度對復雜鋁合金鑄件組織的影響 ? 康永飛，李?浩，白樸存，崔曉明 研究了復雜鋁合金鑄件壁厚和局部放置冷鐵對鑄件冷卻速度的影響，以及冷鐵的放置對鑄件中α-Al二次枝晶、共晶硅和富鐵相的影響。結果表明，放置冷鐵可以明顯提高冷卻速度，壁厚越小，效果越好；冷鐵的放置使合金α-Al二次枝晶細小，粗大的片層狀共晶硅變為較小的橢圓狀；Mn元素與冷鐵共同作用促使形成形態較小的樹枝狀α-Fe相。若冷卻速度過大，富鐵相為細小的針狀β-Fe相。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] Zr添加對含LPSO相Mg-Y-Zn合金組織和力學性能的影響 ? 劉俊英 1 ，黃?浩 2 研究了Zr添加對含LPSO相的Mg 97 Y 2 Zn 1 合金凝固組織和力學性能的影響。研究結果表明，添加Zr能夠顯著細化合金中的初生α-Mg相；隨著Zr含量的增加，第二相的體積分數逐漸增加，其分布也變得越來越均勻，而且合金的抗拉強度和伸長率也迅速提升，但Zr含量超過0.6wt.%后，性能提升變得不再明顯?？紤]到成本因素，Zr的最佳含量為0.6wt.%，此時，合金的抗拉強度和伸長率分別為168 MPa和6.4%，與未合金化的合金相比提高了27.3%和77.8%。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 稀土對Al-3.0wt.%Mg合金微觀組織結構的影響和作用機理 ? 張?欣 1,2 ，王澤華 1 ，邵?佳 1 ，郭珈旭 1 ，楊光恒 1 通過光學顯微鏡（OM）、掃描電子顯微鏡（SEM）和能譜分析儀（EDS）觀察分析了不同混合稀土（37.3wt.% La，61.5wt.% Ce）含量的Al-3.0wt.%Mg合金微觀組織結構和第二相三維形態，并研究了稀土元素對該合金微觀組織影響和作用機理。結果表明：適量的稀土能夠細化Al-3.0wt.%Mg合金的晶粒、枝晶和骨骼狀富鐵第二相，具有優秀的除雜作用，并顯著提高合金的性能；過量的稀土會使合金晶粒和枝晶變得粗大，并在晶界處形成大量粗大的骨骼狀Al 4 Ce/Al 4 La相。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 檢測技術 應用多種無損檢測技術提升緩沖器箱體質量 ? 孫公軍，陳?庚，張雨溪，郭振峰 通過磁粉、X射線、超聲波多種無損檢測技術的結合應用，確定了緩沖器箱體缺陷類型并對缺陷進行定位，找出了緩沖器箱體存在質量問題的根源。在改進鑄造工藝后，緩沖器箱體未發現腔區裂紋，其內部疏松、氣孔等缺陷也極大減少，緩沖器箱體鑄件質量符合客戶要求。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 工藝技術 冷卻工藝對A995-5A雙相不銹鋼厚大鑄件裂紋缺陷的影響 ? 曹啟穩 1 ，張其云 2 ，戴?平 1 ，洪起燕 1 ，李福琴 1 雙相不銹鋼A995-5A厚大鑄鋼件正常冷卻狀態下，冷卻速度緩慢，在冷卻過程中極易產生大量的σ脆性相，因此鑄件裂紋傾向嚴重，易導致鑄件報廢。為了減少或杜絕裂紋缺陷的產生，可在鑄件凝固后進行高溫清砂，快速冷卻，使鑄件冷卻過程中快速通過產生σ相組織的溫度區間，減少σ相的產生。實際生產中，采用澆注鑄件凝固后就進行高溫打箱，對鑄件強制風冷或噴霧風冷，可以有效消除裂紋缺陷。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 大型薄壁鋁合金鑄件的鑄造工藝 ? 梁繼亞 1 ，李?棟 1 ，劉?軼 1 ，賈 ? 斌 2 闡述了大型薄壁鋁合金產品的鑄造工藝設計，介紹了該產品的生產驗證過程。結果顯示，使用低壓鑄造和3D打印技術相結合的生產工藝，可以在一周內完成該產品的制造，且產品整體質量良好，完全符合技術要求。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 轉K6搖枕鑄造工藝模擬及優化 ? 駱宏文 1 ，張文昌 1 ，徐道兵 1 ,?龍?威 1 ，何氫玲 2 ，陳祖華 2 ，曠丹鋒 2 ，劉?濤 2 為消除或減少以原鑄造工藝生產的轉K6搖枕鑄件存在的縮孔和縮松等缺陷，利用華鑄CAE鑄造凝固模擬軟件進行工藝優化，通過實際生產驗證，發現鑄件的縮孔和縮松等缺陷已基本消除，鑄件質量明顯改善。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 17CrNiMo6軸齒輪滲碳淬火熱處理變形分析 ? 尚可超，楊?帥 17CrNiMo6軸齒輪滲碳淬火后的變形對齒輪的強度、精度和壽命等影響很大。通過試驗，研究了預處理工藝參數、工件裝爐碼放方式、滲碳預熱、滲碳淬火工藝對軸齒輪變形的影響，改進了熱處理工藝，從而有效地控制了軸齒輪熱處理后的變形。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 重載車制動鼓標準對比及金相組織差異探討 ? 譚曉郃 1 ，周家福 2 比較國內外重載汽車制動鼓的標準，總結了制動鼓失效機理。各標準中關于制動鼓金相組織中碳化物加磷共晶數量有差異，如一廠商制動鼓中碳化物加磷共晶數量比其他標準高很多，力學性能不但不差卻較其他標準要高，機械加工性無差別，而且這在多年的市場應用中得到了實際檢驗。這與一般的認知相左，故而提出問題，進行探討。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 火焰筒頭部鑄件裂紋產生原因及消除 ? 尹湘蓉，劉衛東，楊?鋼，馬紅俐，鄧?娟，龔曉寧 發動機試車后，材料為鑄造K403合金的火焰筒頭部某處出現裂紋。采用宏觀和微觀斷口、化學成分、金相組織以及能譜分析等試驗方法，對裂紋原因進行分析，并對零件開展了熱處理工藝模擬試驗和金相組織對比。結果表明：該火焰筒頭部裂紋與鑄造過程中殘余應力有關，應力裂紋在零件熱處理時進一步擴展。應力裂紋屬于制造過程中產生的缺陷，通過減少鑄件殘余應力、增加必要的無損檢測等措施可消除。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] Ｕ型支架鑄造工藝設計 ? 李燕霞 針對U型支架鑄件技術要求及結構進行分析，對砂芯、澆注系統、冒口、冷鐵等鑄造工藝進行了設計。設計中采用了隙縫式澆注方式，并利用ProCAST數值模擬軟件對鑄件進行充型過程和凝固過程模擬，確定了合理的澆注及補縮系統。最后經過生產驗證，鑄件內、外部質量達到技術指標的要求，獲得了合格的鑄件，證明了工藝方案的合理性。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 年產1萬噸特種鋼鑄件生產車間設計 ? 張鳴一 1 ，田迎春 1 ，高?平 1 ，賈曉斌 2 針對鄂爾多斯煤炭機械工業對特種鋼耐磨鑄件的需求，設計并建設了年產大約1萬噸特種鋼鑄件的鑄造車間。這個鑄造車間總面積為11 500 m 2 ，設置造型車間、熔煉車間、熱處理車間、清理車間及噴涂車間，其熔煉車間安裝了一臺5 t電弧爐，一個LF鋼包精煉爐及一臺3 t中頻感應電爐；針對不同的耐磨鑄件產品，配套設置了消失模鑄造工藝生產線及砂型鑄造工藝生產線。此外，造型車間還配備了振動落砂機、間歇式燃燒焙燒爐等設備，可采用干熱聯合再生工藝實現舊砂的處理及回收。鑄件利用噴丸清理機進行清理，使用兩臺臺式電阻爐進行熱處理工序，處理后的鑄件再通過無損檢測及噴漆等工序，最后完成成品。設計中充分考慮節能降耗、環境保護、消防及職業健康等因素，實現了車間清潔、健康的生產要求。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]