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《鑄造》雜志

  201811期

新材料?新工藝熔模鑄造消失模鑄造計算機應用鑄造設備質量與管理試驗研究應用技術
期刊基本信息

郵發代號:8-40

主編:曲學良

副主編:劉冬梅

廣告發行:王巧智

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編輯部:

024-25852311-205   25847830

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郵編:110022

  • 新材料?新工藝
    ZL114A鋁合金激光選區熔化成形工藝
    ? 劉志權 1 ,尹家新 2 ,徐志鋒 1 ,汪志太 1 ,肖 波 1
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    基于多材質復合鑄型的鑄鐵件鑄造工藝數值模擬與試驗研究
    ? 劉麗敏,單忠德,劉 豐,張 帥
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    EDM和ESM孔對DD32單晶高溫合金持久性能的影響
    ? 江 帆 1,2 ,于金江 1 ,婁建新 1 ,謝 君 1 ,孫曉峰 1
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    熔模鑄造
    大型泵用不銹鋼軸承蓋精密鑄造工藝改進
    ? 陳延麗,鄭煜川,劉仕偉
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    消失模鑄造
    滾軸碎煤篩選機篩片的消失模鑄造工藝
    ? 張鳴一 1 ,郭偉沯 2 ,王 昊 3 ,高 平 1 ,田迎春 1 ,耿文遠 1
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    計算機應用
    通冷卻介質的埋管鑄造中預埋管熔合狀況的數值預測方法
    ? 高增麗 1 ,宮本奎 1 ,牛建平 2 ,韓 旭 1 ,劉運騰 3
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    鑄造設備
    澆注模擬試驗臺設計
    ? 王成軍,竇海石,郭永存
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    質量與管理
    高速動車組高端鑄鋼件的生產技術與質量控制
    ? 徐貴寶
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    試驗研究
    二氧化硅含量對光固化硅基陶瓷微觀組織及性能的影響
    ? 賈鴻遠 1,2 ,楊彥紅 2 ,孫曉峰 2 ,周亦胄 2 ,李 文 1
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    鑄造冷卻速率對CB2鋼微觀組織和力學性能的影響
    ? 馬煜林 1 ,劉 越 1 ,江 旭 1 ,劉春明 1 ,穆建華 2 ,李 敏 2 ,崔 野 2 ,楊程坤 2
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    不同Sr含量變質對A356合金組織及力學性能的影響
    ? 姜 峰,索忠源,王德禹,王毅堅
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    無孕育蠕墨鑄鐵壁厚敏感性研究
    ? 梁敬凡 1 ,徐錦鋒 1 ,邱漢泉 2 ,孟衛如 3 ,蒲 震 3
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    鑄型局部激冷和淬火處理對蠕鐵缸蓋次表層顯微組織和硬度的影響
    ? 孫 松,楊 忠,馬志軍,陶 棟,楊 通,李建平
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    熱處理工藝對Al-8Zn-2.5Cu-2Mg-0.3Ho合金組織和性能的影響
    ? 寧小丹,房大慶,李秋書,張開鑫,朱乾科,王孝國
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    RE與Ti變質鑄造5CrNiMo模具鋼的高溫磨損行為
    ? 柯 丹,馬偉亮,蔡啟舟
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    應用技術
    大型數控機床滑枕鑄件鑄造工藝及性能研究
    ? 張德紅,代艷霞
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    復雜高錳鋼件鑄造工藝優化
    ? 陳席國 1,2 ,楊胡坤 1 ,陳 宇 1 ,吉曉霞 2
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    大型車床床身劈箱鑄造工藝
    ? 陳宗民 1 ,榮慶兵 2 ,秦聰祥 1 ,趙而團 1
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    G501缸體臥澆鑄造工藝設計實踐
    ? 王瑞平,鄒 衛,萬修根
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
  • 新材料?新工藝
    ZL114A鋁合金激光選區熔化成形工藝
    ? 劉志權 1 ,尹家新 2 ,徐志鋒 1 ,汪志太 1 ,肖 波 1
    以ZL114A鋁合金粉末為研究對象,主要研究激光選區熔化 (SLM) 成形主要工藝參數如激光功率、掃描速度、掃描間距、鋪粉厚度等對ZL114A成形試樣致密度的影響。結果表明,SLM成形ZL114A合金試樣的致密度隨著激光功率的增大而增大;而隨著掃描速度的增大,試樣的致密度則呈現先增大后減小的趨勢;當激光功率為450 W,掃描速度為2 000 mm/s,掃描間距為0.09 mm,鋪粉厚度為0.05 mm時,試樣致密度最大可達到99.92%,其SLM沉積態合金的常溫平均抗拉強度為402.7 MPa,伸長率為6.0%。進一步引入能量密度模型,綜合表征能量輸入與試樣致密度之間的作用關系,當能量密度在35 ~ 100 J/mm 3 范圍內,其致密度均可達99%以上。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    基于多材質復合鑄型的鑄鐵件鑄造工藝數值模擬與試驗研究
    ? 劉麗敏,單忠德,劉 豐,張 帥
    評定了四種鑄造常用型砂的蓄熱系數,然后選取不同壁厚方形筒件為典型件,開展其傳統鑄造工藝的單一鑄型和基于無模鑄造復合成形技術的多材質復合鑄型工藝的方案設計,對兩種工藝分別進行了有限元數值模擬與試驗研究。結果表明:多材質復合鑄型工藝所得鑄件四周200 s以后幾乎實現同時凝固,鑄件四周的石墨形態均為A型,長度為100μm左右,差異較小,且分布均勻;鑄件四周的抗拉強度差值最小約3.7%,且抗拉強度值最大提升20.9%。該研究成果可為復雜鑄鐵件高性能、高質量鑄造提供技術參考。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    EDM和ESM孔對DD32單晶高溫合金持久性能的影響
    ? 江 帆 1,2 ,于金江 1 ,婁建新 1 ,謝 君 1 ,孫曉峰 1
    研究了EDM和ESM加工孔對DD32單晶合金在1 000 ℃ /280 MPa條件下持久性能的影響。結果表明,兩種電加工方式均降低合金的持久性能,特別是明顯降低持久伸長率。ESM孔試樣的持久壽命和持久伸長率都優于EDM孔試樣。EDM加工孔內表面要比ESM加工孔內表面氧化程度更高,且ESM孔內表面相對于EDM孔內表面更加密實和光滑。但是,ESM孔和EDM孔內表面都有30 μm左右的反應層。多源裂紋在EDM或ESM加工孔周圍萌生,并在持久變形過程中向基體內部擴展。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    熔模鑄造
    大型泵用不銹鋼軸承蓋精密鑄造工藝改進
    ? 陳延麗,鄭煜川,劉仕偉
    針對不銹鋼軸承蓋生產過程中出現的縮孔、縮松等缺陷,采用先進CAE模擬技術,結合實際生產情況,進行工藝優化改進,有效解決了缺陷問題,改善了產品質量,提高了產品合格率,降低了生產成本。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    消失模鑄造
    滾軸碎煤篩選機篩片的消失模鑄造工藝
    ? 張鳴一 1 ,郭偉沯 2 ,王 昊 3 ,高 平 1 ,田迎春 1 ,耿文遠 1
    為提高滾軸碎煤篩選機篩片生產的成品率,采用消失模鑄造工藝代替傳統砂型鑄造工藝。從鑄造工藝參數設計與改進及熱處理工藝等方面介紹了篩片的消失模制備工藝技術,分析并解決了篩片內部出現氣孔、夾渣及粘砂等缺陷問題。結果表明,采用消失模鑄造工藝制備篩片工藝技術簡單、產品成品率高;生產效率是砂型鑄造的1.5倍,產品成品率是砂型鑄造的1.25倍。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    計算機應用
    通冷卻介質的埋管鑄造中預埋管熔合狀況的數值預測方法
    ? 高增麗 1 ,宮本奎 1 ,牛建平 2 ,韓 旭 1 ,劉運騰 3
    提出了一種利用Anycasting軟件進行充型模擬、利用Fluent軟件進行凝固模擬的數值預測方法,數值計算了埋管鑄造工藝預埋管外壁固定點在充型、凝固階段的溫度變化,并與試驗測試值進行了對比,結果表明,采用不同軟件得到的各階段計算溫度與試驗測試溫度吻合良好,數值計算結果可信。為了充分驗證這種數值預測方法的可靠性,將試驗澆注的鑄件剖開,發現宏觀上預埋管與澆注本體熔合良好,顯微照片顯示界面處除少量氣孔外,熔合較為理想,因此這是一種有效的數值預測方法。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    鑄造設備
    澆注模擬試驗臺設計
    ? 王成軍,竇海石,郭永存
     以澆注模擬試驗臺為研究對象,用甘油代替金屬液進行相似模擬試驗,定量表述澆注液的澆注軌跡。借助MATLAB軟件,數值求解出不同拋出速度及澆包嘴與水平面呈不同夾角時,在水平面某一高度處澆注液灑落的軌跡范圍。結果表明:轉軸中心和澆包嘴連線與水平面所呈傾角θ 為45o ,拋出速度為0.05 m·s -1 時,澆注液的軌跡接近于直線;澆包嘴傾角θ為0 ~ 60o  ,拋出速度為0.1 m·s -1 時,澆注液軌跡落在 X 軸下方 - 1 m處的水平面上,長度約為0.34 m。根據數值求解結果得出:模擬澆注過程中將澆包沿 X 軸正向以0.21 m·s -1 的速度移動,或將澆包沿 Y 軸負向以1 m·s -1 的速度移動,澆注液的初始速度以0.098 m·s -2 的加速度增加,可使傾倒出的澆注液準確地落入澆口杯,完成澆注過程。為實際鑄造生產過程中澆注規律的研究及澆注模擬試驗設備的設計提供了參考依據。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    質量與管理
    高速動車組高端鑄鋼件的生產技術與質量控制
    ? 徐貴寶
     探討了微量元素V對動車組密接車鉤18MnNiV材料力學性能的影響,該材料具有成本低、強韌性好、鑄造和焊接工藝性優良的綜合優勢。應用計算機模擬分析工具,優化了密接車鉤的鑄造工藝,解決了縮孔和裂紋問題,保證了鑄件質量。通過設計加強筋,強化了車鉤的結構強度,確保了產品使用可靠性以及行車安全。從質量意識、標準執行、過程管控、顧客服務、員工培訓等方面,闡述了保證高端鑄鋼件生產質量的有效措施。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    試驗研究
    二氧化硅含量對光固化硅基陶瓷微觀組織及性能的影響
    ? 賈鴻遠 1,2 ,楊彥紅 2 ,孫曉峰 2 ,周亦胄 2 ,李 文 1
     以硅基陶瓷為研究對象,通過調整漿料內固相二氧化硅陶瓷粉末的體積分數 (40%、42%、44%、46%、48%和50%) 來控制漿料濃度,使用光固化快速成型技術獲得不同二氧化硅含量的樣品。采用掃描電子顯微鏡和高溫抗折強度測試儀研究固相含量對光固化硅基陶瓷型芯微觀形貌和力學性能的影響。結果表明,經光固化成形和1 300 ℃燒結后,樣品收縮率和孔隙率隨SiO 2 含量增加而降低;抗折強度隨SiO 2 含量增加而增強。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    鑄造冷卻速率對CB2鋼微觀組織和力學性能的影響
    ? 馬煜林 1 ,劉 越 1 ,江 旭 1 ,劉春明 1 ,穆建華 2 ,李 敏 2 ,崔 野 2 ,楊程坤 2
     采用SEM、TEM和拉伸試驗機研究了鑄造冷卻速率對CB2鋼的顯微組織和力學性能的影響,分析不同冷卻速率對CB2鋼中夾雜物的含量、馬氏體板條的寬度、析出相的形態和δ鐵素體的含量的影響。研究發現:CB2-F和CB2-S鋼的夾雜物比例分別為0.196 9 % 和0.0655 6 % ;兩種鋼的馬氏體板條平均寬度分別為268.90 nm和301.46 nm;較大的冷卻速率能夠細化鋼中的M 23 C 6 相,并能夠減少室溫下鋼中δ鐵素體的含量。較高的冷卻速率可以提高CB2鋼的強度。此外,在回火后的CB2-S鋼的 δ-鐵素體中觀察到長度約為100 nm,直徑約為20 nm的M 3 C相。 δ -鐵素體的存在降低了CB2-S鋼的析出強化和位錯密度。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    不同Sr含量變質對A356合金組織及力學性能的影響
    ? 姜 峰,索忠源,王德禹,王毅堅
    研究了不同Sr含量對A356合金組織及力學性能的影響。試驗結果表明:當Sr加入量為0.04%時,所得到的合金組織及力學性能較好,共晶硅組織呈細顆粒狀與蠕蟲狀,且均勻彌散分布于α -Al合金基體中,合金抗拉強度為215.99 MPa,伸長率為4.04%,布氏硬度為HBW56。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    無孕育蠕墨鑄鐵壁厚敏感性研究
    ? 梁敬凡 1 ,徐錦鋒 1 ,邱漢泉 2 ,孟衛如 3 ,蒲 震 3
     采用低鑭鎂硅鐵蠕化劑制備蠕鐵鐵液,探索了鑄件壁厚對合金蠕化率、蠕墨和共晶團形態及基體組織的影響規律。結果表明,在無孕育工藝條件下,蠕墨鑄鐵的凝固組織由奧氏體枝晶、形態不規則的蠕墨/奧氏體共晶團和少量球墨/奧氏體共晶團組成,鑄態組織由鐵素體、珠光體和蠕蟲狀石墨及少量球狀石墨組成。隨著鑄件壁厚的增大,蠕墨鑄鐵的蠕化率、蠕墨形態參數、蠕墨/奧氏體共晶團尺寸趨于增大,共晶團形貌團球化,而枝晶數量和珠光體數量顯著減少。當鑄件模數一定時,鑄件邊緣處的蠕化率、蠕墨形態參數和共晶團尺寸均低于心部,但枝晶析出數量高于心部。對于蠕化率較高的合金,當模數 M S ≧ 0.75 cm時,蠕化率對壁厚的變化不甚敏感,反之,敏感性較強;而對于蠕化率較低的合金,敏感性轉變模數由0.75 cm降為0.5 cm。此外,無論合金蠕化率高低,其基體組織中的珠光體數量對壁厚變化均十分敏感,尤其是當鑄件模數 M S
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    鑄型局部激冷和淬火處理對蠕鐵缸蓋次表層顯微組織和硬度的影響
    ? 孫 松,楊 忠,馬志軍,陶 棟,楊 通,李建平
     研究了蠕墨鑄鐵氣缸蓋火力面局部鑄型冷卻速度和淬火(900 ℃ ,110 min)對火力面次表面縱向顯微組織和洛氏硬度的影響。結果表明:激冷處理在缸蓋火力面沿深度方向形成復合結構硬化層:淬硬層 (0 ~ 1 mm) +球鐵層(0 ~ 6 mm) +蠕鐵硬化層 (0 ~ 40 mm)。碳化物在淬硬層中含量保持在83%,在球鐵層逐漸減少,蠕鐵層沒有觀察到明顯的碳化物存在。增加冷卻強度明顯細化蠕鐵硬化層的顯微組織、減小珠光體片層間距,提高缸蓋火力面表層硬度。與局部未激冷鑄型相比,激冷鑄型鑄造的蠕鐵缸蓋火力面層得到顯著強化:鑄態洛氏硬度由12.6提高到21.0,淬火后硬度由48.96提高到59.0,提高了20.51%;模擬500 ℃ 保溫90 h服役條件下,激冷鑄造的硬度由未激冷鑄造的21.41提高到25.19,提高了17.66%。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    熱處理工藝對Al-8Zn-2.5Cu-2Mg-0.3Ho合金組織和性能的影響
    ? 寧小丹,房大慶,李秋書,張開鑫,朱乾科,王孝國
     研究了不同熱處理工藝對Al-8Zn-2.5Cu-2Mg-0.3Ho合金組織和性能的影響。結果表明,經過470 ℃ × 40 min的固溶處理,合金組織中的第二相溶解相對充分,基體的過飽和度增加,合金的抗拉強度達到320 MPa,硬度為HB111.5;經過470 ℃ 伊 40 min固溶處理和不同溫度的時效處理,時效處理工藝為150 ℃ ×24 h時合金的力學性能最佳,此時,合金的抗拉強度達到357 MPa,硬度達到HB245.1;相較于鑄態,經過時效處理后合金的抗拉強度和硬度分別提高了103%和93%。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    RE與Ti變質鑄造5CrNiMo模具鋼的高溫磨損行為
    ? 柯 丹,馬偉亮,蔡啟舟
    研究了RE與Ti變質鑄造5CrNiMo模具鋼從室溫 耀 600 ℃ 的磨損行為,采用SEM、EDS和XRD等對磨損表面和截面形貌,以及磨屑形貌與成分進行了分析,探討了其高溫磨損機制。結果表明,隨著溫度升高,鑄造5CrNiMo模具鋼的摩擦系數先降低后升高,RE變質與 (RE+Ti) 復合變質鋼在300 ℃ 、未變質和Ti變質鋼在450 ℃ 時摩擦系數出現最小值。變質與未變質鑄造5CrNiMo模具鋼的磨損失重隨溫度升高先增加,當溫度超過300 ℃ 后開始下降;相對于未變質試樣,RE變質、Ti變質和 (RE+Ti) 復合變質試樣的最大磨損失重分別下降了14.3%、27.5%和30.5%。高溫磨損試樣表層氧化產物為Fe 2 O 3 和Fe 3 O 4 ,疲勞裂紋引起的剝落磨屑為塊狀及少量長片狀氧化物。當溫度低于150 ℃ 時,(RE+Ti)變質5CrNiMo鋼的低溫磨損機制為犁削磨損和磨粒磨損,300 ℃ 時為粘著磨損和氧化磨損,當溫度超過450 ℃后,磨損機制轉變為氧化剝落磨損和疲勞磨損。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    應用技術
    大型數控機床滑枕鑄件鑄造工藝及性能研究
    ? 張德紅,代艷霞
    研究了某大型數控機床HT300滑枕鑄件,對其鑄造工藝及相關參數進行了設計、模擬和實驗驗證,采用優化后的工藝參數鑄造出了優質的滑枕鑄件。鑄造出的滑枕鑄件滿足了改型機床的要求,可為相近的大型鑄件工藝設計提供參考。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    復雜高錳鋼件鑄造工藝優化
    ? 陳席國 1,2 ,楊胡坤 1 ,陳 宇 1 ,吉曉霞 2
     某高錳鋼鑄件因其內部空腔結構復雜而易形成鑄造缺陷,為此采用ADSTEFAN軟件和ProCAST軟件對其初始鑄造工藝進行數值模擬,分析了鑄件溫度場特點、鑄件缺陷產生部位和原因。針對初始工藝鑄造過程易出現的鑄造缺陷,調整了輪轂冒口A、輪緣冒口B尺寸及冷鐵形狀和位置,優化了鑄造工藝。模擬結果顯示,優化工藝消除了鑄件輪緣區域縮松缺陷,降低了熱裂傾向。實際鑄造試驗驗證了模擬中易于出現縮孔、縮松及熱裂的位置,并表明優化工藝基本可行。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    大型車床床身劈箱鑄造工藝
    ? 陳宗民 1 ,榮慶兵 2 ,秦聰祥 1 ,趙而團 1
     研究了大型機床床身鑄件的鑄造工藝方法,比較了幾種傳統的工藝方案。大型床身鑄件外部、內腔結構復雜,常規工藝方法操作困難,因此采用劈箱造型工藝。該工藝簡化了模樣結構,降低了造型高度,方便了操作,尤其是方便型芯的安放,從而能夠保證鑄件的質量。詳細介紹了劈箱鑄造工藝中最重要的階梯式澆注系統的設計方法,還介紹了工裝設計中模板、定位板及堵頭板等主要裝備的設計方法及定位方式。最后,分析了劈箱造型工藝方法應用中的一些問題并提出了一些建議。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    G501缸體臥澆鑄造工藝設計實踐
    ? 王瑞平,鄒 衛,萬修根
     立澆工藝生產G501缸體鑄件質量有保證、風險小,但立澆工藝只適合多品種小批量生產。通過采取全嵌入式水套芯頭結構設計、油道芯隨形芯撐工藝設計及缸筒排氣片等措施,對現有的適合大批量生產的臥澆工藝生產線進行了改進,解決了臥澆工藝條件下G501缸體水套芯變形、油道芯變形及鑄件氣孔等質量問題,使現有生產線滿足了新開發缸體的生產需要。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
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