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《鑄造》雜志

  201604期

新材料·新工藝熔模鑄造計算機應用專題綜述檢測技術應用技術經驗交流
期刊基本信息

郵發代號:8-40

主編:曲學良

副主編:劉冬梅

廣告發行:王巧智

電話: 024-25611775

編輯部:

024-25852311-205   25847830

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郵編:110022

  • 新材料·新工藝
    DZ125高溫合金熔體過冷度對γ''''相的影響
    ? 周俊,謝發勤
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    3D打印的氣缸蓋砂芯
    ? 李 棟,唐昆貴,付龍
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    固溶處理對自孕育流變壓鑄AM60合金組織和性能的影響
    ? 邢博 ,李元東 ,胡光山,湯成莉,呂然
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    35CrMo鋼超聲波鑄造的導波系統模態分析及實驗研究
    ? 梁根,石琛 ,毛大恒 ,肖常安
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    基于酯硬化堿性酚醛樹脂的無模砂型打印
    ? 趙洪鋒 ,單忠德 ,劉豐 ,臧勇
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    熔模鑄造
    高溫合金薄壁密封片的精鑄工藝
    ? 姚雷,王倩,謝秋峰,劉浩然,李 楊,李培佳,孔勝國,李俊濤
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    計算機應用
    鋁合金外殼半固態壓鑄數值模擬與工藝優化
    ? 趙艷紅,孟昭昕,黃 勇 ,劉鳳國
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    基于Flexsim的鑄造企業發貨質保流程仿真優化研究
    ? 陳 飛,計效園,周建新
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    薄壁筒體鑄件的熔模鑄造數值模擬
    ? 王禹明 ,張可人 ,張 潔
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    低壓雙邊澆鑄造鋁合金車輪鑄件成形過程數值模擬及優化
    ? 陳玖新 ,代穎輝,葉珍 ,朱大智 ,劉文祎,楊明娟
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    專題綜述
    三維網絡陶瓷/鐵基復合材料浸滲成形的研究進展
    ? 魏彥鵬,楊全占,高 鵬,成京昌,時堅,王景成,于波
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    檢測技術
    主動加載式熱裂傾向性測試裝置的研制
    ? 陳 宇,饒磊,汪雙君
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    應用技術
    熱處理對QT400-18AL低溫韌性球墨鑄鐵力學性能的影響
    ? 季火績,丁杰 ,于 赟 ,王洪金
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    Mn/S值對合金冷硬鑄鐵軋輥鑄造缺陷的影響
    ? 陳玉海
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    返回熔煉次數對K417G合金熱疲勞性能的影響
    ? 滿延林 ,呂秀翁 ,王宇飛,于興福,王興雅,倪偉
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    固相含量對熱固性硅樹脂壓注法制備的硅基陶瓷型芯性能的影響
    ? 王保軍,楊治剛,余建波,屠挺生,鄧康,任忠鳴
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    Si含量對Al-Si-Mg合金鑄造流動性、熱導率和力學性能的影響
    ? 牛艷萍 ,趙禹凱 ,王順成 ,鄭開宏
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    經驗交流
    大型船用銅合金螺旋槳鑄造工藝探討
    ? 鄒良利,李云飛
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    FR型車鉤裂紋的消除
    ? 徐家穎,劉會龍 ,趙 麗 ,于普明 ,雷普江
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    大型磨機鑄鋼件材料研究
    ? 康 文,孫愛新,李曉明,王 話,許 磊
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
  • 新材料·新工藝
    DZ125高溫合金熔體過冷度對γ''''相的影響
    ? 周俊,謝發勤
    采用熔融復合熔鹽凈化和循環過熱相結合的方法,獲得了過冷度達180K的DZ125高溫合金深過冷熔體,分析了DZ125高溫合金過冷度對酌憶相的影響情況。結合經典形核與生長理論,DZ125 高溫合金深過冷快速凝固組織中酌憶相的尺寸及分布規律亦受熔體過冷度控制。隨熔體過冷度提高,快速凝固過程中酌憶相形成元素在基體中的固溶度大大提高,進而增大了強化相酌憶相析出的驅動力,提高其析出量,促使其細化;而且,快速凝固導致大量晶格缺陷如位錯,以及晶界的形成,它們作為酌憶相析出的形核點,大大降低其臨界形核功,從而有利于其析出。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    3D打印的氣缸蓋砂芯
    ? 李 棟,唐昆貴,付龍
    介紹了3D打印的某型柴油機氣缸蓋鑄件砂芯的設計。采用3D打印的砂芯,替代傳統的組芯方式,將關鍵砂芯做成1個整芯。有效避免了鑄件因多個砂芯配合的累積誤差導致的尺寸不合格,同時降低澆注過程中砂芯晃動導致嗆火的概率。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    固溶處理對自孕育流變壓鑄AM60合金組織和性能的影響
    ? 邢博 ,李元東 ,胡光山,湯成莉,呂然
    采用自孕育流變壓鑄制備AM60鎂合金半固態壓鑄試樣,利用金相顯微鏡、SEM、EDS、EPMA、萬能試驗機等研究固溶處理對壓鑄件顯微組織和力學性能的影響。結果表明:固溶過程中,顯微組織中二次凝固琢-Mg由細小枝晶演變為不規則多邊形顆粒,相鄰顆粒合并長大發生粗化,同時,初生琢-Mg和其周圍二次琢-Mg合并長大形成不規則塊狀;430 ℃固溶24h后,顯微組織中共晶茁 (Mg17Al12)溶解消失,Al元素在組織中分布均勻,晶內和晶間殘留AlMn未熔化合物。不同固溶溫度下,隨著時間延長,試樣硬度減小,抗拉強度和伸長率先增大后減??;隨著固溶溫度提高,試樣抗拉強度和伸長率的波峰提前,但峰值減小。400 ℃ 固溶處理16h后,抗拉強度和伸長率分別為237 MPa和13.8%,較半固態壓鑄件分別提高18.5%和103%。
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    35CrMo鋼超聲波鑄造的導波系統模態分析及實驗研究
    ? 梁根,石琛 ,毛大恒 ,肖常安
    為實現35CrMo鋼的超聲波鑄造,研究了超聲波在鋼熔體中的導入方式,并通過模態分析優化了超聲波導入桿的結構和尺寸。同時通過35CrMo鋼的超聲鑄造實驗考察了超聲波導入桿的性能及超聲波對35CrMo鋼凝固組織的作用效果。結果表明:針對高溫熔體,超聲波T型導入方式與L型導入方式相比,T型導入方式與振動系統匹配更好,且當工具頭尺寸為135 mm時,匹配性能達到最佳;氮化硅陶瓷工具頭在35CrMo鋼中能較長時間工作而不出現腐蝕,并且能改善35CrMo鋼的凝固組織,使其晶粒得到細化,顯微疏松得到改善。
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    基于酯硬化堿性酚醛樹脂的無模砂型打印
    ? 趙洪鋒 ,單忠德 ,劉豐 ,臧勇
    選擇一種酯硬化堿性酚醛樹脂進行單道砂型打印和基礎零件打印。針對階梯痕問題,將無模砂型打印成形技術與切削加工技術結合,進行了無模砂型復合成形實驗。實驗結果表明:打印單道砂型時,隨著預混固化劑含量的增加,砂型截面固化寬度增大,固化厚度減??;隨著噴頭移動速度的增大,砂型固化截面固化寬度與厚度都減??;基于酯硬化酚醛樹脂的無模砂型打印是可行的;基于打印與切削的無模砂型復合成形技術,可以增大砂型打印分層厚度,提高打印效率,解決砂型打印表面的階梯痕問題。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    熔模鑄造
    高溫合金薄壁密封片的精鑄工藝
    ? 姚雷,王倩,謝秋峰,劉浩然,李 楊,李培佳,孔勝國,李俊濤
    高溫合金薄壁密封片是某型號航空發動機上的重要部件,采用無余量整體熔模精密鑄造方法生產。該密封片為大尺寸薄壁鑄件,長度約500 mm,壁厚為0.8~1 mm,并有多處加強筋和變截面。在鑄造過程中極易變形并產生欠鑄、裂紋和疏松等缺陷,鑄造成形難度大,試制階段產品合格率極低。采用蠟模和鑄件的校形工藝,保證了鑄件尺寸精度。結合亨金法計算和鑄件結構特點,設計優化內澆道尺寸和位置,同時調整造型工藝,使鑄件合格率大幅提高。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    計算機應用
    鋁合金外殼半固態壓鑄數值模擬與工藝優化
    ? 趙艷紅,孟昭昕,黃 勇 ,劉鳳國
    對鋁合金外殼壓鑄件進行了半固態壓鑄充型凝固過程數值模擬,根據模擬結果設計了外殼半固態壓鑄模,優化出半固態壓鑄工藝參數:澆注溫度575 ℃,模具預熱溫度300 ℃ ,壓射速度2 m/s。探討了不同電磁攪拌參數下的半固態漿料制備工藝,得到了優化的漿料制備工藝參數。用制造出的外殼壓鑄模進行了壓鑄生產,得到了合格的鋁合金外殼壓鑄件,驗證了模擬結果的正確性,并應用于生產實際中。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    基于Flexsim的鑄造企業發貨質保流程仿真優化研究
    ? 陳 飛,計效園,周建新
    對某一中高端砂鑄企業發貨質保流程存在的問題進行了研究,提出仿真和優化相結合進行流程優化的方法。該方法用Flexsim對該企業原有流程進行仿真分析,根據ECRS原則對原有流程進行優化,建立優化后的模型并再次仿真。將此仿真和優化相結合的方法應用到該企業發貨質保流程的優化中,解決了企業發貨效率偏低的問題,為鑄造企業信息化深化應用、流程優化改造提供了參考。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    薄壁筒體鑄件的熔模鑄造數值模擬
    ? 王禹明 ,張可人 ,張 潔
    運用ProCAST鑄造模擬軟件對某鋁合金薄壁筒體鑄件的熔模鑄造方案進行模擬優化。通過對兩種澆注方式(頂注式和底注式) 在充型和凝固過程中溫度場的模擬,結果顯示,在重力鑄造條件下,兩種澆注方式在筒壁加厚處、壁厚不均勻處,以及凸臺處均易出現縮松縮孔缺陷,底注式較頂注式在壁厚不均勻處的缺陷少。選用底注式作為澆注方案,并改進澆注系統,優化澆注工藝參數,能夠較好地避免上述缺陷的產生,提高了鑄件質量。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    低壓雙邊澆鑄造鋁合金車輪鑄件成形過程數值模擬及優化
    ? 陳玖新 ,代穎輝,葉珍 ,朱大智 ,劉文祎,楊明娟
    對低壓雙邊澆鑄造鋁合金車輪鑄件成形過程進行了數值模擬,通過對充型和凝固過程的模擬,預測可能出現的缺陷位置,并對設定的鑄造工藝進行改進,對澆注系統進行優化設計,縮短研制周期,節約成本,為實際生產提供理論指導。
    [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文]
    專題綜述
    三維網絡陶瓷/鐵基復合材料浸滲成形的研究進展
    ? 魏彥鵬,楊全占,高 鵬,成京昌,時堅,王景成,于波
    三維網絡陶瓷/金屬基復合材料是近年來出現的一種具有全新增強方式的復合材料。其中,鐵基復合材料因具有耐磨、耐高溫等優異性能而引發了廣泛的關注。本文介紹了鐵基復合材料中三維網絡陶瓷預制體的制備方法,概述了浸滲成形三維網絡陶瓷/鐵基復合材料的界面控制手段、潤濕性改善措施以及浸滲行為,并對未來發展方向進行了展望。
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    檢測技術
    主動加載式熱裂傾向性測試裝置的研制
    ? 陳 宇,饒磊,汪雙君
    材料的熱裂傾向是評價材料鑄造性能的重要指標之一。針對鑄件在凝固過程中因收縮而產生的局部應力集中及開裂現象,研制了一種采用砂型鑄造的主動加載式熱裂傾向測試裝置。通過對圓柱形試棒中部設置加熱銅塊形成熱節,并對試棒進行主動拉伸來模擬大型鑄件的凝固收縮過程,通過對試棒凝固過程中的熱節溫度、應力及拉伸量等數據進行綜合分析來表征該材料在實際澆注過程中的熱裂傾向性大小。該裝置有效地提高了大型鑄件熱裂傾向性評價的準確性,具有較好的實用價值。
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    應用技術
    熱處理對QT400-18AL低溫韌性球墨鑄鐵力學性能的影響
    ? 季火績,丁杰 ,于 赟 ,王洪金
    研究了熱處理對低溫球墨鑄鐵QT400-18AL性能的影響。結果表明,熱處理后試樣在常溫下的抗拉強度和屈服強度比鑄態試樣略有降低,伸長率和-40 ℃ 的低溫沖擊功比鑄態試樣有所增加,熱處理后試樣的沖擊斷口形貌由鑄態的解理斷裂演變成韌窩斷裂。熱處理改善低溫韌性球墨鑄鐵QT400-18AL的韌性。
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    Mn/S值對合金冷硬鑄鐵軋輥鑄造缺陷的影響
    ? 陳玉海
    為了研究合金冷硬鑄鐵軋輥中Mn/S值與鑄造缺陷的關系,對326件不同規格的合金冷硬鑄鐵軋輥的鑄造和加工過程監測,將軋輥幾何尺寸因素轉換成軋輥鑄件模數因素,對比分析合格品與廢次品的錳硫比 (Mn/S) 值。得出軋輥模數在0.54~1.06范圍內時,合適的Mn/S值范圍為3.7~4.3。Mn/S值超出此范圍,軋輥鑄件產生氣孔、裂紋、滲漏(疏松) 、白口深度超差等鑄造缺陷的機率將會增加。
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    返回熔煉次數對K417G合金熱疲勞性能的影響
    ? 滿延林 ,呂秀翁 ,王宇飛,于興福,王興雅,倪偉
    采用100%的K417G鎳基鑄造高溫合金返回料進行了4次返回熔煉,研究了不同返回次數K417G合金的熱疲勞性能并對裂紋區域進行了觀察。結果表明:合金的熱疲勞裂紋在試樣的V型缺口尖端附近萌生,主要沿晶界生長,主裂紋生長以裂紋尖端連續開裂的方式進行,裂紋擴展主要沿晶界碳化物長大。隨熱循環次數的增加,返回料合金的熱疲勞裂紋擴展速度比新料合金快,四返合金的熱疲勞裂紋擴展最快。經120次循環后,新料與返回料合金的熱疲勞裂紋長度均超過1 mm。隨返回次數的增加,合金中的氧含量增加導致非金屬夾雜物數量增加,熱疲勞裂紋的擴展速度加快,返回料合金的熱疲勞裂紋越長。
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    固相含量對熱固性硅樹脂壓注法制備的硅基陶瓷型芯性能的影響
    ? 王保軍,楊治剛,余建波,屠挺生,鄧康,任忠鳴
    以熱固性硅樹脂作為增塑劑,無定形二氧化硅粉末作為基體材料,利用壓注法制備了硅基陶瓷型芯,研究了硅基陶瓷漿料的流變性能以及基體固相含量對陶瓷型芯性能的影響。研究結果表明:在固相含量為50vol%,添加1 wt%的分散劑時可以獲得具有較好流動性的硅樹脂陶瓷漿料,漿料呈現剪切變稀的特性;隨著基體固相含量從45vol%增加到54vol%,陶瓷型芯的失重率和收縮率逐漸減小,體積密度逐漸增大,顯氣孔率逐漸減小,室溫抗彎強度逐漸增大。在54 vol%固相含量時,獲得收縮率為1.43%,體積密度為1.60g·cm-3,室溫強度為7.93 MPa的型芯樣品。
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    Si含量對Al-Si-Mg合金鑄造流動性、熱導率和力學性能的影響
    ? 牛艷萍 ,趙禹凱 ,王順成 ,鄭開宏
    采用金相顯微鏡、激光導熱儀、拉伸試驗機和掃描電鏡,研究了Si含量對Al-Si-Mg合金鑄造流動性、熱導率和力學性能的影響。結果表明:隨著Si含量的提高,由于共晶液相的增加和琢-Al枝晶的細化,使Al-Si-Mg合金的鑄造流動性獲得提高,而晶界上共晶Si和Mg2Si相數量的增加,又使Al-Si-Mg合金的抗拉強度得到提高,但伸長率和熱導率有所下降。當Si含量為3.23%時,Al-Si-Mg合金的鑄造流動性試樣長度為784 mm,熱導率為186.3 W/m·k,抗拉強度和伸長率分別為236 MPa和9.2%。
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    經驗交流
    大型船用銅合金螺旋槳鑄造工藝探討
    ? 鄒良利,李云飛
    結合實際生產,探討大型船用銅合金螺旋槳的鑄造工藝設計,著重闡述了鑄件收縮率、加工量、澆冒口的設計,并介紹了熔煉、除氣、澆注等工序,為大型銅合金螺旋槳鑄造生產提供一個參考。
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    FR型車鉤裂紋的消除
    ? 徐家穎,劉會龍 ,趙 麗 ,于普明 ,雷普江
    FR型車鉤的外觀及理化性能指標滿足AAR標準要求,但對鉤頸進行磁粉探傷時發現其存在裂紋。分析該部位產生裂紋的主要原因是在凝固過程中鑄件不同截面溫差造成的熱應力或應力集中以及體積變化的相變應力產生的冷裂紋。通過改進鉤體裂紋部位的結構及在裂紋處增加拉筋,以減少熱應力及相變應力。工藝改進后,該部位裂紋得到消除。
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    大型磨機鑄鋼件材料研究
    ? 康 文,孫愛新,李曉明,王 話,許 磊
    為滿足大型磨機端蓋和中空軸鑄件的性能要求,對ASTM A216標準 WCA鑄鋼材料的化學成分和熱處理工藝進行研究和調整。取消添加Cr、Ni、Mo元素,將化學成分中Mn元素含量提高,熱處理時加強冷卻措施。經過調整,鑄鋼材料的屈服強度穩定在330~370 MPa,抗拉強度540~600 MPa,伸長率26%~32%,達到了規定要求。
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