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新材料·新工藝 
汽車發動機缸體壓鑄件自動多邊切邊模具設計及應用 ? 唐繼強 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 光纖激光-滲氮處理對Cr12MoV鋼組織和性能的影響 ? 何力佳，趙曉杰，王 函 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 低溫下ZL101合金的裂紋擴展行為 ? 馬廣輝，李潤霞，白彥華，李榮德 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 一種節鎳經濟型耐熱鑄鋼的點蝕行為研究 ? 吳林才，安立聰，楊弋濤 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鑄造Fe-Cr-B-Al合金相圖計算及實驗驗證 ? 馬 躍，符寒光，袁 園，朱禮龍，江 亮 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 壓力鑄造 紫雜銅精煉劑的研究現狀及進展 ? 李 剛，肖來榮，趙小軍，郭 蕾，蔡圳陽，郭 毅 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 紫雜銅精煉劑的研究現狀及進展 ? 李 剛，肖來榮，趙小軍，郭 蕾，蔡圳陽，郭 毅 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 汽車缸體壓鑄模的二級抽芯機構設計 ? 林紅旗，朱 磊，馬思遠 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 專題綜述 SiO2 /Al-7Si-0.3Mg鋁基復合材料力學性能及顯微結構的研究 ? 黃世源，唐 鑫，莫龍華 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 復合材料 電容法測量濕型砂水分的非線性分析和校正 ? 石德全，康凱嬌，李大勇，劉成前 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 檢測技術 純氧燃氣回轉化鐵爐及熔煉特性 ? 殷黎麗，楊 彬，李春澍 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鑄造設備 鋯英粉礦化劑對氧化鋁基陶瓷型芯性能的影響鋯英粉礦化劑對氧化鋁基陶瓷型芯性能的影響 ? 劉孝福，婁延春，蘇貴橋，于 波，郭新力，李 彪，李長春，稅國彥，關 洋 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 應用技術 呋喃樹脂砂沖砂原因和預防工藝研究 ? 郭永斌，彭 凡，原曉雷，趙永莉，王 瑞 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 車用高錳鋼履帶板靜壓造型工藝研究 ? 張宏志，武玉平，周建軍，蘇雅拉圖，滕 虹，陳志軍，趙學林 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] ZM5鎂合金石膏型真空澆注試驗研究 ? 王狂飛，張錦志，呂三磊，周志杰 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鎂鈣黃銅組織及性能的研究 ? 樊小偉，陳星斌，鄭少鋒，胡燕燕，劉 耀 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 陶瓷型芯粉料粒度對鑄件內腔尺寸的影響 ? 李 波，孫長波，劉 艷，李 雪，潘國志 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 高硫高氮增碳劑在發動機缸蓋生產中的應用 ? 李國鈞 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 單輥法制備Fe26.8Co11Ni57.6Si0.81B3.79聲磁標簽用非晶合金 ? 鄧 燕，王慧敏，裴文利，劉 鐵，杜寧宇，王 強 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 金屬熔體超聲細化處理技術及其應用 ? 劉 歡，龔文邦，高輝武，張 云 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 大型半自磨機超高錳鋼襯板工藝優化與力學性能 ? 趙君壯，劉永馳，陳忠華，徐佳輝，祖方遒 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 錫青銅葉輪的鑄造工藝研究 ? 游 龍，譚哲鋆，王 超，馮 建 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] AZ91鎂合金的形變熱處理 ? 張國玉，李常金，孫 晶，毛萍莉，劉 正 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 經驗交流 開展見習鑄造工程師職業資格認證促進卓越人才培養的實踐與思索 ? 向青春，董福宇，邱克強，劉秀玲 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 后蓋殼體結構對鑄造缺陷和性能的影響 ? 馬紅兵，傳海軍 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 人才培養
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新材料·新工藝 汽車發動機缸體壓鑄件自動多邊切邊模具設計及應用 ? 唐繼強 介紹了一種新型的汽車發動機缸體壓鑄件自動多邊切邊模具設計及應用。該自動多邊切邊模具集電、氣、水、油路為一體，采用上、下、左、右四面復合切除，保證所有廢料都能一次去除。切邊模具與自動輸送液壓切邊機聯合作用，通過取件兼鑲嵌機械手、紅外線感應、缸體轉移機械手和移動傾倒臺，實現了輸送、廢料去除及滑落的自動化生產。與傳統的切除壓鑄件廢料工藝相比，減少了生產場地的占用率，降低了污染及勞動強度，為縮短生產周期創造了條件。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 光纖激光-滲氮處理對Cr12MoV鋼組織和性能的影響 ? 何力佳，趙曉杰，王 函 采用IPG的YLS-3000型光纖激光器對Cr12MoV鋼表面進行原位激光-滲氮處理。通過光鏡、掃描電鏡、X射線衍射及金相顯微硬度計，分析研究不同激光處理參數對滲氮層組織及性能的影響。結果表明，在掃描速度和離焦量一定的條件下，Cr12MoV激光熔凝層深度隨激光功率的增加而增大，激光滲氮處理可使材料表面顯微硬度提高。Cr12MoV鋼激光滲氮后的組織由熔凝區、熱影響區及基體三部分組成。隨著激光熔凝速度的增大，熔凝區樹枝晶逐漸變得細小。隨著激光熔凝功率的增加，熔凝區樹枝晶逐漸變得粗大。熔凝層的硬度峰值出現在距材料表面1.0 mm附近，兩側呈對稱降低，硬度峰值則隨激光功率的增加而增加。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 低溫下ZL101合金的裂紋擴展行為 ? 馬廣輝，李潤霞，白彥華，李榮德 對ZL101合金在20～-60 ℃拉伸過程中裂紋擴展行為進行研究，利用掃描電子顯微鏡觀察斷口形貌，并采用光學顯微鏡對斷口附近組織和裂紋萌生和擴展形貌進行分析，研究裂紋擴展過程中鋁基體內部應力的變化。結果表明：當溫度由20 ℃下降至-60 ℃時ZL101合金的抗拉強度和屈服強度均有提高，而伸長率略有降低。ZL101合金在塑性變形過程中產生大量位錯在Si相處塞積產生應力，使Si相發生解理斷裂形成微裂紋，并且Si相斷裂形成的解理面與附近的位錯滑移帶成135°角。在裂紋擴展過程中Si相的破裂使鋁基體產生應力集中，在低溫情況下Si相斷裂所需的外加應力升高使斷裂Si相之間鋁基體的應力集中升高引發準解理斷裂，導致合金伸長率下降。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 一種節鎳經濟型耐熱鑄鋼的點蝕行為研究 ? 吳林才，安立聰，楊弋濤 在ZG40Cr25Ni20的基礎上降低Ni的含量，增加Cr、Mo的含量，獲得一種經濟節鎳型耐熱鑄鋼。通過在6%的FeCl3溶液中浸泡測得材料的失重曲線，并運用循環極化方法研究它們在3.5%Nacl溶液中的點蝕行為，借助SEM掃描電鏡、X射線面掃描及EDX能譜探究了材料表面點蝕萌生及發展的機理，通過增加Cr和Mo的含量，Cr的添加有利于形成致密的可通過再鈍化過程實現自我修復的含Cr的鈍化膜，Mo的添加有利于形成覆蓋在點蝕坑上的MoO3，可提高材料的耐點蝕性能。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鑄造Fe-Cr-B-Al合金相圖計算及實驗驗證 ? 馬 躍，符寒光，袁 園，朱禮龍，江 亮 利用相圖計算軟件Thermo-Calc計算并繪制了不同Al含量的Fe-10%Cr-B-xAl-C五元體系的垂直截面圖，900 ℃平衡狀態下組織中各相隨Al含量的定量變化趨勢圖以及Fe-10%Cr-1.5%B-2%Al-0.3%C合金的平衡凝固過程圖。選取了Fe-10%Cr-1.5%B-2%Al- 0.3%C、Fe-10%Cr-1.5%B-4%Al-0.3%C兩個成分的合金進行實驗研究。利用DSC對合金的相變溫度點進行檢測，利用SEM-EDS、光學顯微鏡及XRD對不同相區的組織組成進行分析。結果表明：計算相圖與實驗測定結果無論是在相成分還是在相變溫度上基本吻合，這也證明了Thermo-Calc計算軟件中關于Fe-Cr-B-Al合金的熱力學數據比較可靠，可以用來指導合金的成分及熱處理工藝的設計。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 壓力鑄造 紫雜銅精煉劑的研究現狀及進展 ? 李 剛，肖來榮，趙小軍，郭 蕾，蔡圳陽，郭 毅 介紹了紫雜銅中存在的雜質種類及其危害，分析了國內外關于紫雜銅精煉劑的研究現狀，主要介紹了紫雜銅精煉劑的組分、作用及相關機理，闡述了精煉劑對紫雜銅顯微組織、導電性能、力學性能和耐腐蝕性能等方面的影響。此外，還對稀土紫雜銅精煉劑目前仍存在的問題進行了分析和探討，并對其研究方向提出了展望。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 紫雜銅精煉劑的研究現狀及進展 ? 李 剛，肖來榮，趙小軍，郭 蕾，蔡圳陽，郭 毅 介紹了紫雜銅中存在的雜質種類及其危害，分析了國內外關于紫雜銅精煉劑的研究現狀，主要介紹了紫雜銅精煉劑的組分、作用及相關機理，闡述了精煉劑對紫雜銅顯微組織、導電性能、力學性能和耐腐蝕性能等方面的影響。此外，還對稀土紫雜銅精煉劑目前仍存在的問題進行了分析和探討，并對其研究方向提出了展望。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 汽車缸體壓鑄模的二級抽芯機構設計 ? 林紅旗，朱 磊，馬思遠 根據汽車缸體鑄件側面有復合、長內孔的結構特點，設計了二級液壓抽芯壓鑄模具。開模時，外側大型芯固定不動，內側小型芯以外側大型芯為導向先抽出一定距離，實現一級抽芯；然后內、外側型芯再一起抽出，實現二級抽芯，避免了抽芯時鑄件孔口部位的變形、拉裂，縮短了模具的抽芯距離。結合鑄件表面質量高的使用要求，采用了不直接推鑄件的推出機構，防止了推桿與抽芯機構在插芯時的干涉，避免了推出機構的預復位，簡化了模具結構。經實踐證明，該模具結構緊湊合理，工作穩定可靠。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 專題綜述 SiO2 /Al-7Si-0.3Mg鋁基復合材料力學性能及顯微結構的研究 ? 黃世源，唐 鑫，莫龍華 采用超聲處理制備了二氧化硅納米顆粒增強Al-7Si-0.3Mg納米復合材料，并將制備的試樣進行了力學性能測試及顯微結構分析。試驗結果表明，添加1%的納米二氧化硅，使得合金中的共晶硅得到明顯的細化，顯著提高了鑄態Al-7Si-0.3Mg 合金的力學性能。在T6熱處理后其屈服強度、抗拉強度得到進一步提高，但其延展性卻沒有實現大幅度的提升。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 復合材料 電容法測量濕型砂水分的非線性分析和校正 ? 石德全，康凱嬌，李大勇，劉成前 在簡要介紹電容法測定型砂含水量的基礎上，從理論上分析了該測量方法中產生非線性的原因。當濕型砂在交流激勵電場激勵下，濕型砂試樣中除基波電流外，存在的三次、五次和更高次的諧波電流是產生非線性的根本原因。從被測濕型砂試樣、傳感器的結構與制造工藝、砂樣漏電阻、環境和機械不穩定性方面分析了影響電容法測量濕型砂含水量非線性的宏觀因素，極性分子的介質極化和損耗是影響非線性的主要因素。為了降低非線性的影響，根據最小二乘法原理，給出了一種反非線性校正的實現方法。試驗結果顯示：經反非線性校正后，傳感器的輸入輸出間具有很好的線性度，其相對誤差小于0.2%。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 檢測技術 純氧燃氣回轉化鐵爐及熔煉特性 ? 殷黎麗，楊 彬，李春澍 介紹了純氧燃氣回轉化鐵爐熔煉系統的基本組成，闡述了純氧燃氣回轉化鐵爐的熔煉特性，對比分析了該化鐵爐在設備投資、熔化成本、環保性能等方面的優越性，并且介紹了該爐的一些基本性能參數。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鑄造設備 鋯英粉礦化劑對氧化鋁基陶瓷型芯性能的影響鋯英粉礦化劑對氧化鋁基陶瓷型芯性能的影響 ? 劉孝福，婁延春，蘇貴橋，于 波，郭新力，李 彪，李長春，稅國彥，關 洋 采用電熔剛玉粉為主體材料，研究了礦化劑鋯英粉的不同含量對氧化鋁陶瓷型芯燒成收縮率、室溫抗彎強度、高溫抗彎強度、高溫變形量等性能的影響。從熱力學和動力學角度分析了莫來石的形成機理。測試了氧化鋁陶瓷型芯的熱膨脹性能。利用研制的大尺寸氧化鋁陶瓷型芯，在液態金屬冷卻定向凝固爐上拉制出了某重型燃氣輪機大尺寸定向葉片。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 應用技術 呋喃樹脂砂沖砂原因和預防工藝研究 ? 郭永斌，彭 凡，原曉雷，趙永莉，王 瑞 呋喃樹脂砂鑄造生產過程中經常伴隨著沖砂、夾砂缺陷，但是造成呋喃樹脂砂沖砂、夾砂的原因暫無明確定論。本文通過不同生產工藝對比分析，研究了呋喃樹脂砂配合水基涂料使用過程中沖砂的原因，確定了一種預防呋喃樹脂砂沖砂和夾砂的新工藝。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 車用高錳鋼履帶板靜壓造型工藝研究 ? 張宏志，武玉平，周建軍，蘇雅拉圖，滕 虹，陳志軍，趙學林 針對車用高錳鋼履帶板靜壓造型鑄造存在的問題和高密度濕型粘土砂的局限性，結合高錳鋼材質的冶金特性和力學性能，以及車用高錳鋼履帶板的特殊性，通過對靜壓造型鑄造成型進行工藝開發，提出適合靜壓造型技術裝備鑄造車用高錳鋼履帶板的鑄造成型工藝和高密度濕型粘土砂工藝，并在生產上得到了良好的應用，顯著提高了車用高錳鋼履帶板的質量，取得了較大的經濟技術效益。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] ZM5鎂合金石膏型真空澆注試驗研究 ? 王狂飛，張錦志，呂三磊，周志杰 通過真空澆注鎂合金，研究了石膏型保護方法對ZM5鎂合金氧化程度的影響。試驗結果表明，采用SF6氣氛保護下石膏型真空澆注，鎂合金試樣表面及內部均有氧化夾雜存在；采用SF6氣氛聯合硼酸保護下石膏型真空澆注，鑄件內部氧化夾雜較少，其力學性能相對提高。本方法不僅有效解決了ZM5鎂合金充型的問題，還降低了鑄型保護的難度。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 鎂鈣黃銅組織及性能的研究 ? 樊小偉，陳星斌，鄭少鋒，胡燕燕，劉 耀 利用OM、SEM、EDS、XRD等分析手段對鎂鈣黃銅組織性能進行研究，結果表明，少量的鎂鈣細化黃銅晶粒組織。增加鎂鈣含量，晶粒組織變得粗大；合金由α相和β相雙相變為α相、β相和Cu2Mg、CaCu四相，受第二相粒子的影響，切屑先變小后變大，硬度逐漸增加，電導率逐漸減小。鎂鈣黃銅為脫鋅腐蝕，腐蝕前期，合金元素可優先占據陽極鋅溶解產生的雙空位，阻礙鋅的擴散，提高耐蝕性；但鎂鈣的腐蝕電位低，其含量的增加，易形成微電池腐蝕，降低合金耐蝕性。綜合本試驗得出含0.61%鎂鈣的黃銅組織性能最佳。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 陶瓷型芯粉料粒度對鑄件內腔尺寸的影響 ? 李 波，孫長波，劉 艷，李 雪，潘國志 設計了與空心渦輪葉片相似結構并可精確測量型芯及內腔尺寸的模擬鑄件，通過對三種不同粉料粒度的硅基陶瓷型芯及相對應鑄件內腔尺寸的測量，找出了粉料粒度與鑄件內腔尺寸變化的關系。研究表明，硅基陶瓷型芯在鑄件澆注過程中會發生二次燒結并直接影響鑄件的內腔尺寸，燒結收縮率與粉料粒度相關，粗細相配比例適中粉料的型芯生產的鑄件內腔收縮最小。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 高硫高氮增碳劑在發動機缸蓋生產中的應用 ? 李國鈞 對石墨化增碳劑和高硫高氮增碳劑對柴油機缸蓋力學性能的影響進行了研究。大量的生產試驗表明，在發動機缸蓋生產中使用高硫高氮增碳劑比使用石墨化增碳劑單鑄試捧的抗拉強度提高約50 MPa，硬度提高HBS10，同時提高了缸蓋材料的性能和加工性能，降低了生產成本。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 單輥法制備Fe26.8Co11Ni57.6Si0.81B3.79聲磁標簽用非晶合金 ? 鄧 燕，王慧敏，裴文利，劉 鐵，杜寧宇，王 強 利用單輥熔融快淬法制備了Fe26.8Co11Ni57.6Si0.81B3.79聲磁標簽用非晶合金薄帶，研究了銅輥轉速、噴嘴至銅輥表面距離和氮氣噴壓三個參數對Fe26.8Co11Ni57.6Si0.81B3.79合金薄帶厚度、表面質量和顯微組織的影響。結果表明，銅輥轉速、噴嘴至銅輥表面距離和氮氣噴壓對薄帶厚度有重要影響。在較高轉速下，薄帶為完全的非晶態，隨著銅輥轉速降低，開始出現晶化現象；在較小嘴距下，薄帶是完全的非晶態，隨著嘴距的增加，薄帶明顯晶化；在較低氮氣噴壓下，薄帶為完全的非晶態，隨著噴壓增加，薄帶出現晶化。在銅輥轉速為1 800 rpm，噴嘴至銅輥表面距離為0.1 mm和氮氣噴壓為0.05 MPa情況下制得的薄帶響應距離最遠為25 mm。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 金屬熔體超聲細化處理技術及其應用 ? 劉 歡，龔文邦，高輝武，張 云 ：簡述了超聲波技術的基礎理論與基本原理，重點分析了影響金屬熔體超聲細化效果的主要因素。通過實例探討了超聲波處理對金屬熔體凝固后性能的改變，并對其發展應用前景進行了展望。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 大型半自磨機超高錳鋼襯板工藝優化與力學性能 ? 趙君壯，劉永馳，陳忠華，徐佳輝，祖方遒 針對自磨機襯板在服役過程中出現的襯板易斷裂、壽命偏低、變形嚴重、螺栓崩斷等問題，研究了水韌處理和沉淀強化熱處理工藝對超高錳鋼力學性能的作用與規律。結果表明，在改進成分基礎上，合適的水韌處理工藝，可消除晶界連續碳化物，控制碳化物數量和形態，是超高錳鋼獲得高韌性和防斷裂的基本前提；在此基礎上，優化的沉淀強化工藝可進一步提高材料沖擊韌性、抗拉強度、屈服強度及基體的初始硬度。文中結合材料組織演化討論了上述工藝對性能的作用機制，以及性能提升對服役的實際意義。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 錫青銅葉輪的鑄造工藝研究 ? 游 龍，譚哲鋆，王 超，馮 建 采用真空熔煉、熔模造型以及離心鑄造方法制備了ZCuSn3Zn8Pb6Ni1FeCo錫青銅薄壁葉輪。研究了在不同的澆注系統、離心轉速、型殼預熱溫度、澆注溫度下葉輪的制備情況。結果表明：采用改進后的澆注系統避免了因采用原澆注系統而造成的表面氣孔缺陷，在離心轉速為300 r/min、型殼預熱溫度750 ℃、澆注溫度1 150 ℃的工藝參數下，鑄件無氣孔、縮孔和夾雜等缺陷，達到了使用要求。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] AZ91鎂合金的形變熱處理 ? 張國玉，李常金，孫 晶，毛萍莉，劉 正 用金相顯微鏡、掃描電鏡等分析手段及力學性能測試，研究了形變熱處理對AZ91合金組織及力學性能的影響。結果表明，AZ91鎂合金拉伸變形主要是以孿生的方式進行。拉伸變形后的合金經時效處理時，β-Mg17Al12首先在孿晶內及孿晶界處彌散析出，隨著時效時間的延長，析出物的量不斷增加。當孿晶內析出物的量達到一定值時，在晶界處出現了非連續的片層狀β-Mg17Al12相，晶內也出現了少量的連續析出的β-Mg17Al12相。未發生變形的AZ91鎂合金時效處理時，β-Mg17Al12相僅在晶界處以非連續的方式呈片層狀形式析出。AZ91鎂合金變形試樣經時效處理后，其室溫抗拉強度均高于經過相同工藝時效處理后的未變形試樣，且當時效時間為12 h時達到最大值。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 經驗交流 開展見習鑄造工程師職業資格認證促進卓越人才培養的實踐與思索 ? 向青春，董福宇，邱克強，劉秀玲 將見習鑄造工程師資格認證與本科工程教育相結合，在高校材料成型及控制工程專業學生中開展見習鑄造工程師資格認證工作，是提高專業教學質量、培養卓越工程技術人才、滿足鑄造企業實際需要的有效途徑。本文提出了見習鑄造工程師資格認證工作目前所存在的問題。通過我校見習鑄造工程師資格認證工作的實踐，初步建立了我校開展見習鑄造工程師資格認證的工作模式和運行機制，加強了學生的工程實踐能力的培養。最后對見習鑄造工程師資格認證工作進行了進一步思考和展望。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 后蓋殼體結構對鑄造缺陷和性能的影響 ? 馬紅兵，傳海軍 通過對后蓋殼體結構優化的前后對比，采用X探傷、剖切取樣、靜扭臺架試驗等不同的測試手段，分析了優化前后產品的內部質量差異性及整箱裝配靜扭載荷破壞性。結果表明，結構優化對后蓋殼體性能有非常大的改善，產品重量不僅減輕了0.8 kg，節約了材料，而且內部組織致密，并未發現氣、縮孔等壓鑄缺陷，靜扭性能也由原來的5941 N·m提高到了6866 N·m，完全可以滿足商用汽車變速器對后蓋殼體的設計要求。 [摘要] [HTML 0KB] [PDF全文] 人才培養